La Comisión de Peticiones de la Eurocámara ha aprobado por unanimidad una resolución que insta a las aerolíneas a garantizar que los pasajeros puedan llevar el equipaje de cabina de manera gratuita. De esta forma, se ha logrado que el texto incluya una petición expresa a la Comisión Europea y a los Estados miembros para que se desarrolle una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), que considera el equipaje de mano como “elemento indispensable” del pasajero y, por tanto, no puede ser sujeto a un coste extra.
La Comisión PETI ha votado este miércoles una resolución que pide la armonización de las medidas y el peso de las maletas, para que todas las aerolíneas que operan en la UE utilicen los mismos estándares.
Además, se ha conseguido que la resolución se haga eco de la decisión del TJUE en la cual se reconoce que el equipaje en cabina es un “elemento indispensable” del transporte de pasajeros.
La resolución urge a los países a garantizar el respeto de la decisión del tribunal europeo. También se debe asegurar que las compañías aéreas proporcionen información transparente sobre el precio y horario del vuelo. “Las compañías de bajo coste están haciendo negocio con el precio de los billetes ocultando hasta el final de la compra el suplemento por llevar equipaje de cabina. Europa ya se ha pronunciado al respecto y, aun así, los Estados miembros siguen permitiendo a las aerolíneas jugar con los precios y engañar a los viajeros. Esto debe terminar”, ha asegurado el eurodiputado Jordi Cañas (Ciudadanos).
Actualmente, los pasajeros que no pagan el coste extra exigido por ciertas aerolíneas son multados en la puerta de embarque por llevar consigo una maleta de mano. La resolución exige poner fin a esta práctica para el consumidor.
Armonización de tamaño y peso de las maletas
Asimismo, el texto también solicita a la Comisión el desarrollo de una legislación en toda la UE que regule la armonización del tamaño y peso de las maletas de mano, ya que este aspecto que no queda detallado en la sentencia del TJUE.
De acuerdo con el texto, la diferencia en los estándares entre una aerolínea y otra supone costes adicionales ocultos para los pasajeros, lo que dificulta las opciones del pasajero para elegir la mejor oferta. Esta práctica podría considerarse abusiva, especialmente teniendo en cuenta los vuelos de conexión y la posibilidad de que un pasajero deba volar, en un mismo día, en diferentes compañías aéreas, con diferentes estándares.
Además, hace hincapié sobre otros posibles costes ocultos como la asignación de asientos, que dificultan al consumidor conocer por anticipado el coste final del billete.
La resolución aprobada por unanimidad en la Comisión de Peticiones de la Eurocámara se votará en el Pleno en Estrasburgo el próximo mes de octubre.
Diario Agenttravel (21/09/2023)
Se tratarán temas relacionados con la economía sostenible de las empresas y el entorno turístico.
Los próximos días del 20 al 22 de septiembre se celebra Madrid Platform, un espacio de encuentro multisectorial para empresas e instituciones relacionadas con el turismo, de Europa y América Latina, en donde el Grupo Star Viajes organiza el próximo día 21, entre las 12:00 y las 14:00 horas, un foro en torno al Turismo, la Sostenibilidad y la Digitalización y Ciberseguridad, con la participación de Incibe (Instituto Nacional de Ciberseguridad).
En la mesa de turismo, sostenibilidad y digitalización, se tratarán temas relacionados con la economía sostenible de las empresas y el entorno turístico, la importancia de trabajar en defensa del medioambiente, y si esto favorece el negocio de las empresas turísticas.
Se hablará también de destinos sostenibles, gastronomía ecosostenible, desperdicio cero y eliminación de residuos contaminantes. También de si los clientes y viajeros exigen destinos y empresas turísticas sostenibles.
En relación con la digitalización, se tratarán las estrategias de cada una de las empresas que participan, los avances en esta área, y los proyectos de transformación digital que afrontan para mejorar no sólo la experiencia de los clientes, sino también la del personal de las empresas turísticas, para hacer más efectiva su labor diaria.
La mesa estará presentada por Manuel Benavides Blanco, presidente de Grupo Star Viajes, que contará con la participación de Tomeu Bennasar, Chief Executive Officer de Soltour Travel Partners, Antonia del Toro Piñero, directora de RSC del Grupo Piñero, Alejandro de la Osa, CEO de Europamundo, y un responsable de iryo, todavía por confirmar. Moderará la mesa el periodista Fernando J. Aguas.
Madrid Platform cuenta con el apoyo institucional del Ayuntamiento de Madrid, como principal promotor, la Comunidad de Madrid o el Ministerio de Industria, a través de sus organismos de dinamización empresarial (CESCE, COFIDES y ENISA), así como otros ministerios de España.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (18/09/2023)
Los próximos días 20 al 22 de septiembre se celebra Madrid Platform, un espacio de encuentro multisectorial para empresas e instituciones relacionadas con el turismo, de Europa y América Latina.
En este importante marco internacional, Grupo Star Viajes organiza el próximo día 21, entre las 12.00 y las 14.00 horas, un foro en torno al Turismo, la Sostenibilidad y la Digitalización y Ciberseguridad, con la participación de INCIBE (Instituto Nacional de Ciberseguridad).
En la mesa de turismo, sostenibilidad y digitalización, se tratarán temas relacionados con la economía sostenible de las empresas y el entorno turístico, la importancia de trabajar en defensa del medioambiente, y si esto favorece el negocio de las empresas turísticas.
Se hablará también de destinos sostenibles, gastronomía eco-sostenible, desperdicio cero y eliminación de residuos contaminantes. También de si los clientes y viajeros exigen destinos y empresas turísticas sostenibles.
En relación con la digitalización, hablaremos sobre las estrategias de cada una de las empresas que participan, los avances en este área, y los proyectos de transformación digital que afrontan para mejorar no sólo la experiencia de los clientes, sino también la del personal de las empresas turísticas, para hacer más efectiva su labor diaria.
Participantes de la mesa
Manuel Benavides Blanco, Presidente de Grupo Star Viajes dará la bienvenida tanto a asistentes como a los participantes en la mesa y abrirá el foro.
El foro contará con la participación de Tomeu Bennasar, Chief Executive Officer de Soltour Travel Partners, Antonia del Toro Piñero, Directora de Responsabilidad Social Corporativa del Grupo Piñero, Alejandro de la Osa, CEO de Europamundo Travel Partners, y Guillermo Castrillo director de Desarrollo de negocio y sostenibilidad de Iryo, todavía por confirmar. Moderará la mesa Fernando J. Aguas, periodista y director de Diario Salir y co-director de Diario Salir-Anoche Tuve un Sueño Radio
El turoperador especialista en Marruecos, Luxotour ha mostrado su solidaridad con el pueblo marroquí tras el terremoto del pasado viernes, a la vez que traslada el pésame a todas las familias que han perdido a sus seres queridos en las montañas del Atlas.
En este sentido, Luxotour asegura en un comunicado que “van a tratar de ayudar a las víctimas del desastre” con todas sus fuerzas “a nivel económico” y también tratarán de convencer a los profesionales del sector para que “informen a sus clientes que la mejor manera de ayudar a Marruecos es viajando allí y disfrutando de las maravillas que alberga en sus ciudades, calles y territorio”.
Antonio Guerra, CEO de Luxotour, vivió en primera persona, junto con todo su equipo MICE los acontecimientos en la ciudad de Marrakech. En la ciudad, los efectos del terremoto no fueron tan sumamente graves como en las montañas, pero se sintió el terremoto y su magnitud plenamente.
La ciudad de Marrakech, excepto en algunas casas de la ciudad antigua no sufrió daños considerables y esto supuso que todos los servicios siguieran funcionando con total normalidad desde el primer momento.
Desde el 10 de septiembre, la vida transcurre con normalidad en la ciudad. El aeropuerto no ha sufrido alteración en todos estos días, los hoteles de toda la ciudad están intactos y por supuesto los restaurantes funcionan como de costumbre.
Hay algún monumento que permanece cerrado por revisión de los arquitectos, pero el resto esta funcionando y recibiendo turistas con guías que siguen desempeñando su trabajo con la mejor de sus sonrisas y con absoluta profesionalidad. Los zocos y sus tiendas cargadas de regalos, están abiertas y recibiendo a clientes para comenzar con el regateo habitual con sus productos.
Vuelta a la normalidad
Según informa la Oficina Nacional de Turismo de Marrueco, en Marrakech, la situación ya está controlada y se está volviendo a la normalidad. Las autoridades han localizado los pocos edificios dañados en la medina y los han asegurado.
Los hoteles, todos construidos según las normas de construcción antisísmica, no se han visto afectados. Los profesionales a cargo de estos hoteles han gestionado la situación de manera profesional, respondiendo lo mejor posible a las necesidades de sus clientes.
Los aeropuertos marroquíes funcionan todos con normalidad; los viajeros que desean regresar a su país han podido hacerlo sin problemas. La inmensa mayoría de los vuelos con origen o destino en Marruecos se han mantenido, y la mayoría de las compañías aéreas han flexibilizado las condiciones para aplazar o cambiar los billetes.
En todo el país, los lugares públicos, restaurantes, tiendas, espacios culturales, museos, ect, están abiertos. En resumen, la actividad turística continúa sin interrupción en todas las regiones del país.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (14/09/2023)
ONMT confirma que los viajeros que han querido adelantar su retorno lo han podido hacer
La Oficina Nacional de Turismo de Marruecos (ONMT) ha emitido un comunicado oficial en el que detalla varios aspectos relacionados con el terremoto que sacudió Marrakech y una amplia zona del norte del país magrebí en la noche del pasado viernes. Se trata de precisiones que ha querido realizar para turoperadores, aerolíneas y patronales del sector de viajes que operan en la región.
Viajar a América con Air Europa será posible a partir de 185 euros a destinos como Miami o Nueva York.
La compañía Air Europa vuelve con su campaña ‘Time To Fly’ con el lema “Te pongas como te pongas” con la que la aerolínea ofrecerá billetes a partir de 25 euros en destinos domésticos y a partir de 29 euros para el resto de Europa.
Viajar a América con Air Europa será posible a partir de 185 euros a destinos como Miami o Nueva York, mientras que se podrá visitar el Caribe, Centroamérica y Sudamérica por 283 euros.
‘Time To Fly’ está disponible para vuelos de ida y vuelta con salida desde el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, e incluye también trayectos entre Baleares y la Península, con salida desde el archipiélago, desde 11 euros; así como vuelos entre Canarias y la Península desde 16 euros por trayecto. En ambos casos con descuento de residente incluido.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (04/09/2023)
La compañía Iberia ha lanzado su campaña de precios “Vuela, vuelva” con motivo del final del mes de agosto, y con la que invita a los clientes a viajar a los 137 destinos que ofrece por todo el mundo a precios especiales.
La cruceristas Costa Cruceros navega a Palermo para apoyar al movimiento antimafia Addiopizzo. Los huéspedes italianos e internacionales que lleguen cada jueves a Palermo a bordo del Costa Smeralda podrán explorar la ciudad de una forma realmente única participando en el "Palermo No Mafia Tour", un recorrido a pie por el centro histórico de Palermo para descubrir los lugares simbólicos de la resistencia cívica contra la mafia y la lucha contra el crimen organizado.
El tour está organizado por Addiopizzo Travel, cooperativa social y operador turístico creado por el movimiento Addiopizzo, que ofrece turismo ético para decir no a la Mafia.
En línea con los principios de su “Manifiesto por un turismo basado en valores, sostenible e integrador”, Costa Cruceros ha elegido una experiencia en tierra ética y responsable para sus clientes en Palermo.
El recorrido a pie de tres horas será una experiencia reveladora para descubrir una cara diferente de Palermo, una ciudad que se rebela contra la Mafia. Guiados por lugareños, los huéspedes profundizarán en su conocimiento de la tristemente célebre mafia siciliana y aprenderán sobre el movimiento antimafia, más allá de los tópicos y los mitos del Padrino.
Recorrido del tour
Los huéspedes iniciarán el recorrido desde el Teatro Massimo, un lugar que para muchos está vinculado a las imágenes de la película ‘El Padrino’. A continuación, los invitados llegarán a pie al Muro de la Legalidad, un mural de más de 60 metros de altura en el que están representados los rostros de los caídos en la lucha contra la Mafia, como Paolo Borsellino, Giovanni Falcone, Peppino Impastato, pero también personalidades de la literatura y la cultura sicilianas, como Andrea Cammilleri, Leonardo Sciascia y Letizia Battaglia, que siempre han estado en primera línea en la lucha por la legalidad.
Posteriormente, el recorrido continúa hacia la Piazza Beati Paoli, para hablar del legendario pero infundado vínculo entre la secta de la novela de Luigi Natoli I Beati Paoli y Cosa Nostra, pasando por el Mercato del Capo. La siguiente parada del recorrido es la Piazza della Memoria, con su monumento dedicado a los magistrados asesinados por la Mafia detrás del Tribunal, y después la catedral, donde se debatirá el tema de las relaciones entre la Mafia y la Iglesia y el compromiso antimafia de mártires como el sacerdote Don Pino Puglisi. Los invitados llegarán después al Ayuntamiento, durante muchos años símbolo de la unión entre mafia y política, pero que también vivió la época de la "Primavera de Palermo".
El recorrido incluye también una pausa en uno de los comercios que exhiben el logotipo de la campaña "Pago chi non paga": se trata de comercios que han dicho no al chantaje, declarando públicamente que no quieren seguir pagando dinero de protección.
De este modo, los huéspedes de Costa Smeralda no sólo podrán contribuir al cambio apoyando un circuito de economía ética y sin pizzo, sino también conocer la red de comerciantes Addiopizzo y sus historias.
El Comité Addiopizzo es un movimiento antimafia fundado en 2004 por un grupo de jóvenes en torno a un lema: "todo un pueblo que paga "pizzo" (pago de protección) es un pueblo sin dignidad". Actúa de abajo arriba mediante la estrategia del "consumo crítico", implicando a ciudadanos y turistas para que apoyen con sus compras a los comerciantes que no ceden a las exigencias extorsionistas y que se han pronunciado abiertamente contra el acoso de la mafia, además de ofrecer asistencia gratuita a las víctimas de la extorsión y la usura.
El Costa Smeralda es un buque de última generación, pionero en el uso de propulsión por gas natural licuado, la tecnología más avanzada disponible actualmente en la industria marítima para reducir las emisiones. Hasta el 14 de marzo de 2024, el Costa Smeralda hará escala en Palermo todos los jueves como parte de un itinerario de una semana por el Mediterráneo Occidental que incluye Civitavecchia, Savona, Marsella, Barcelona y Palma de Mallorca. A partir del 23 de marzo de 2024 y hasta finales de año, será el Costa Toscana, buque gemelo del Costa Smeralda, el que haga escala en Palermo todas las semanas.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (30/08/2023)
China mantuvo algunos de los protocolos más estrictos de todo el mundo para contener la pandemia.
RENFE permitirá la compra del menú prémium a los clientes que viajen con billetes Elige Confort a bordo de los trenes AVE y Euromed.
El menú prémium, con el asesoramiento del chef Ramón Freixa, está disponible todos los días y es una de las prestaciones mejor valoradas por los usuarios del tren
A partir de mañana, Renfe ofrece una nueva opción de restauración a la plaza para los clientes que viajen con billetes Elige Confort, permitiendo la compra del menú prémium a los clientes que así lo soliciten a bordo de los trenes AVE y Euromed.
Hasta ahora, solo los clientes con opción Prémium podían disfrutar de este servicio de restauración caliente a la plaza de Renfe, al llevarlo incluido en el precio de su billete, además de otros extras incluidos como la selección de asiento, cambios y anulaciones, acceso a la sala club, entre otros. El menú prémium está disponible todos los días y es una de las prestaciones mejor valoradas por los usuarios del tren.
Existen diferentes opciones de menú prémium, con el asesoramiento del chef Ramón Freixa con dos estrellas Michelín y tres soles Repsol, separados en desayuno, aperitivo o merienda, y comida o cena. Igualmente, este servicio prémium dispone de menús especiales para intolerancias, alergias y otros motivos, menús adaptados para los más pequeños y a todas las dietas (Vegetariano estricto, Vegetariano ovo-lácteo, Sin gluten, Sin lactosa, Kosher, Halal, Bajo en sal, Sin carne y Sin azúcar).
Más opciones para comer en el tren
Los clientes que viajen con billetes Elige o Elige Confort, pueden disfrutar de restauración a la plaza adquiriendo previamente el complemento Extra-Menú Box, ya sea en el momento de la compra del billete o en las doce horas previas a la salida del tren de la estación de origen. El menú box está disponible todos los días en los trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity que se determinen, al igual que en los trenes AVE Internacional entre España y Francia. También se ofrece en el Coche en Silencio.
Renfe ofrece seis alternativas diferentes de Box, que consta de un pack completo con bebida fría o caliente a elegir: desayuno dulce o caliente, ensaladas o sándwich para picar y un menú ibérico o nórdico. Los clientes pueden escoger entre todas las posibilidades dentro de la oferta disponible, independientemente de la hora del viaje.
Aparte de estas opciones de restauración en la plaza a bordo de los trenes de Renfe, los clientes cuentan con el coche cafetería y el servicio de bar móvil para adquirir productos de cafetería directamente en el tren.
FUENTE: RENFE.COM
Una menor masificación de los destinos turísticos y precios más bajos, los principales motivos para evitar los meses centrales de la temporada estival
El Caribe y Egipto suben con fuerza tras el fin de las restricciones
La temporada alta de 2023 se caracteriza por un retorno de los viajes de larga distancia, después de tres años de restricciones sanitarias impuestas a raíz de la pandemia. Un total de seis destinos se reparten el grueso de la demanda del mercadp e,isor español, según señala el estudio 'Hábitos y comportamientos del turista nacional', elaborado por el Observatur, y que recoge las tendencias para este verano.
El ranking de los seis destinos internacionales ma?s demandados este verano, segu?n el criterio expuesto por los agentes de viajes consultados por el observatorio para confeccionar su estudio seri?a:
Tres arenales del ranking se encuentran en la costa española
Europa tiene una gran variedad de playas que ofrecen paisajes espectaculares, aguas cristalinas, arena fina y actividades para todos los gustos. Ya sea que busques relajarte, practicar deportes acuáticos, explorar la naturaleza o descubrir la cultura local, hay una playa para cada gusto en el continente europeo. Aquí presentamos las 10 mejores playas de Europa donde bañarse en 2023, según diferentes rankings y opiniones de expertos y viajeros.
Playa Navagio, Zante, Grecia. Es también conocida como la playa del Naufragio, ya que alberga los restos de un barco que encalló en sus costas en 1980. Se trata de una impresionante cala de arena blanca y aguas turquesas, rodeada por acantilados de roca blanca. Solo se puede acceder a ella por mar, lo que le da un aire de exclusividad y misterio. Es una de las más fotografiadas y visitadas de Grecia.
Playa Durdle Door, Dorset, Inglaterra. Es una de las más emblemáticas de la costa jurásica inglesa, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Su principal atractivo es el arco natural de piedra caliza que se eleva sobre el mar, formado por la erosión durante millones de años. Se divide en dos partes: una de arena y otra de guijarros, ambas con aguas claras y limpias. Es un lugar ideal para hacer senderismo, picnic o admirar el atardecer.
Playa Zlatni Rat, Brac, Croacia. También conocida como el Cuerno de Oro, debido a su peculiar forma triangular que se extiende hacia el mar. Su punta cambia según las corrientes y los vientos, lo que le da un aspecto dinámico y único. Su arena es fina y blanca y sus aguas son azules y cristalinas. Es muy popular entre los amantes del windsurf, el kitesurf y el surf.
Playa Cala Mariolu, Cerdeña, Italia. Es una de las más bellas y salvajes de Cerdeña. Se encuentra en el Golfo de Orosei, dentro del Parque Nacional del Gennargentu. Su nombre se debe a los delfines que a veces se acercan a la costa, llamados 'mariolu' en dialecto sardo. Su arena es gruesa y rosada y sus aguas son transparentes y profundas. Se puede acceder a ella por mar o por tierra, siguiendo un sendero escarpado.
Playa Reynisfjara, Islandia. Una de las más espectaculares y exóticas de Europa. Se encuentra en el sur de Islandia, cerca del pueblo de Vik. Su arena es negra y volcánica y sus aguas son frías y bravas. Lo que más llama la atención son las columnas de basalto que se alzan junto al mar, formando una especie de cueva natural. También se pueden ver unas rocas que emergen del agua, llamadas Reynisdrangar, que según la leyenda son trolls petrificados.
Playa de Palombaggia, Córcega, Francia. Una de las más famosas y concurridas de Córcega. Se encuentra en el sur de la isla, cerca de Porto-Vecchio. Su arena es fina y blanca y sus aguas son azules y transparentes. Está bordeada por pinos y dunas, que le dan un toque verde y natural. Es ideal para relajarse, tomar el sol o bañarse en el mar. También se puede practicar snorkel, kayak o paddle surf.
Playa Oludeniz, Turquía. Entre las más hermosas y populares del país. Se encuentra en la provincia de Mugla, en el suroeste. Su nombre significa "mar muerto" en turco, debido a su tranquilidad y calma. La playa tiene una forma de laguna, rodeada por montañas verdes y con una isla en el centro. Su arena es suave y dorada y sus aguas son turquesas y cristalinas. Es perfecta para nadar, bucear o hacer parapente.
Playa de la Concha, San Sebastián, España. Esta playa es considerada una de las más bonitas de Europa y del mundo. Se encuentra en el centro de la ciudad, rodeada por el monte Urgull y la isla de Santa Clara. Su forma de concha le da su nombre y su arena dorada y su oleaje moderado la hacen ideal para disfrutar del sol y del mar. Además, San Sebastián es famosa por su gastronomía, su arquitectura y su ambiente cultural.
Playa de Ses Illetes, Formentera, España. Es una de las joyas del Mediterráneo y forma parte del Parque Natural de Ses Salines. Su arena fina y blanca y sus aguas transparentes y cálidas invitan a sumergirse en un paraíso natural. Tiene varios islotes frente a ella, que se pueden visitar en barco o kayak. También es un lugar perfecto para practicar snorkel, windsurf o kitesurf.
Playa de las Catedrales, Galicia, España. Es una de las más impresionantes y singulares de España. Se encuentra en la costa de Lugo, en el municipio de Ribadeo. Su nombre se debe a las formaciones rocosas que se han creado por la acción del mar y del viento, con arcos y bóvedas que recuerdan a las catedrales góticas. Solo se puede visitar cuando la marea está baja, lo que permite caminar entre las rocas y descubrir sus cuevas y grietas.
Fuente: Diario Hosteltur (19/08/2023)
Recalaron en nuestros puertos 2.070 buques de crucero, un 8,4% más que en 2019
El número de pasajeros de cruceros que transitaron por los puertos españoles en el primer semestre de 2023 superó en un 5% las cifras prepandemia, con 4,94 millones de viajeros, según los datos de Puertos del Estado, que cifra en 2.070 los buques de crucero que recalaron en España en este periodo, un 8,4% más que en 2019.
Con respecto al año pasado, los cruceristas superaron en un 87,1% el nivel de 2022 pero el número de cruceros fue inferior, un 1,6% menos.
En junio, último mes con cifras disponibles, se registraron un total de 1.021.941 pasajeros de crucero en los puertos españoles, lo que supone un 19% por encima del volumen contabilizado el mismo mes prepandemia y un 65% más que el año pasado.
En la primera mitad del año, el tráfico total de pasajeros en los puertos españoles, incluyendo línea regular y cruceros, se situó en lo que va de año en 15,6 millones de usuarios (10,7 millones de línea regular y otros 4,9 millones de cruceros). Esta cifra es un 2,4% superior a la de 2019 y un 36,3% más con respecto a 2022.
En cifras mensuales de junio, el tráfico total de pasajeros (regular y cruceristas) superó los 3,5 millones, un 18% más que en mismo mes del año anterior y un 7,3% por encima de 2019. De ellos, 2,4 millones viajaron en líneas regulares en régimen de transporte y otros 1,02 millones fueron pasajeros de cruceros.
Según el resumen de tráfico portuario de Puertos del Estado en total el pasado mes de junio llegaron a los puertos españoles un total de 287 buques de crucero (2.070 en lo que va de año). En el acumulado, la mayoría de ellos recalaron en Las Palmas (367), Barcelona (346), Santa Cruz de Tenerife (300) y Baleares (299).
De los 4,94 millones de pasajeros que llegaron a los puertos españoles en la primera mitad del año la mayoría lo hicieron en Barcelona (1.379.573). Le siguen los puertos de Baleares (916.283), Las Palmas (840.395) y Santa Cruz de Tenerife (612.141).
Fuente: Diario Agenttravel (17/08/2023)
Los tres medios han seleccionado las mejores playas, las más buscadas y bonitas
Como cada verano, los rankings de playas pueblan las ediciones estivales de los medios, turísticos y generalistas, que se dirigen al cliente final. En esta ocasión nos hacemos eco de los publicados por Forbes, Lonely Planet y Viajes National Geographic con los arenales más buscados en internet, los más bonitos seleccionados por sus lectores y los 27 mejores de Europa, cinco de ellos en España, respectivamente. Pasen y vean.
La playa de Las Catedrales, en la costa de Lugo, lidera el ranking de las más buscadas en internet con más de 60.500 solicitudes, según los datos recogidos por la compañía Eskimoz y publicados por Forbes. Se da la circunstancia de que es un Espacio Natural Protegido y el acceso está limitado a 5.000 visitantes diarios en temporada alta, por lo que los interesados tienen que reservar con antelación su entrada gratuita.
Sin embargo, Las Catedrales no es la única playa que supera las 60.500 búsquedas. La de Roquetas de Mar, en Almería, también genera un gran interés entre la población; seguida por las de Zahara de los Atunes (Cádiz), con casi 50.000, y Almuñécar (Granada), con más de 40.000.
Las playas catalanas también se encuentran entre las más buscadas de España. Platja D´Aro (Girona) ocupa el quinto puesto en el ranking Eskimoz, con más de 12.000 búsquedas. La de la Malvarrosa en Valencia es la representante principal de la Comunidad Valenciana y la sexta en toda España, con más de 9.900.
En el norte destacan la playa de la Concha en San Sebastián y las asturianas de Silencio y Carnota, con cifras cercanas a las 6.600 búsquedas.
En las islas el informe de Eskimoz destaca la playa mallorquina de Muro y las canarias Playa del Inglés y Playa de Honda, todas ellas con más de 6.500 búsquedas
Lonely Planet ha optado por dejar en mano de sus lectores la elección de los arenales más bonitos, que los han seleccionado en redes sociales utilizando un hashtag creado para la ocasión: #LasMejoresPlayasdeEspaña. He aquí los resultados.
1.- Playa de Ballota, en Llanes (Asturias). Como una media luna de tan sólo 350 metros, es considerada una de las más espectaculares del norte. Es el lugar idóneo para practicar actividades acuáticas, hacer una excursión en barco o pasear por los pueblos y miradores cerca de su costa.
2.- Playa de Es Trenc, en Mallorca. Su fina y blanca arena se funde con las aguas claras de poca profundidad que emulan una piscina. Su mayor encanto es la tranquilidad, aunque haya que renunciar a servicios como duchas o restaurantes. De dos kilómetros de costa y 20 metros de ancho, en el municipio de Campos, al sur de la isla, es también una de sus principales playas nudistas, especialmente en los extremos.
3.- Playa de Bolonia, en Cádiz. Una duna gigante de 30 metros de altura protege este extenso arenal de cuatro kilómetros con aguas color turquesa, pinos que aportan sombra, piscinas naturales y hasta una antigua ciudad romana. Por algo está considerada como la playa más bonita de la provincia y una de las más bellas de toda España.
4.- Cala Montjoi, en Roses (Girona). A 12 kilómetros del casco urbano de Roses y emplazada en el entorno natural del Parque Natural del Cap de Creus, se hizo famosa por albergar durante años El Bulli del chef Ferrán Adriá, hoy sede del Museo elBulli1846. Es una cala pequeña y virgen, de sólo unos 250 metros, de piedras y arena gruesas, ideal para practicar deportes náuticos, sobre todo submarinismo.
5.- Gulpiyuri, en Asturias. Entre Ribadesella y Llanes, se trata de un pequeño arenal sin salida directa al mar y rodeado de verde, que se abre frente a un muro de roca y sólo aparece con pleamar, es decir, cuando las aguas entran en la pequeña ensenada a través de un túnel subterráneo. Muy cerca de Llanes también está otra de las playas estrella de la costa asturiana: Torimbia, una de las más salvajes del Cantábrico, protegida por gigantes acantilados.
6.- Sa Calobra, en Mallorca. Aunque se ha convertido en una de las más populares de la isla, no es fácil llegar a ella atravesando la sierra de Tramontana, en la costa noroeste. Pero realmente son dos playas: la diminuta cala Sa Calobra, de solo 30 metros, con guijarros y arena; y otra la del Torrent de Pareis, de 100 metros, a la que sólo se puede acceder a través de un camino por un estrecho túnel. No cuenta con sombrillas ni tumbonas de alquiler.
7.- Maspalomas, en Gran Canaria. Son casi tres kilómetros de arena suave y dorada que, junto con el escaso oleaje de la zona, convierten a esta playa del sur en la mejor de la isla de Gran Canaria. Bordeada por la Reserva Natural Especial de las Dunas de Maspalomas, sus dimensiones facilitan que se pueda practicar todo tipo de deportes acuáticos, o incluso hacer nudismo.
8.- La Calera, en La Gomera. Se abre paso entre los riscos y los huertos de plataneras de Valle Gran Rey: un kilómetro de arena volcánica, aguas tranquilas y perfectas para los niños y la práctica del buceo, que en realidad continúa con la de La Puntilla, formando una única playa sólo separada por una zona rocosa.
9.- La Lanzada, en Pontevedra. Ideal para los amantes del mar y de los deportes acuáticos, este blanco y fino arenal de más de dos kilómetros está considerado uno de los mejores del Atlántico europeo y de los más emblemáticos de Galicia. Situado en los concellos de Sanxenxo y O Grove, y protegido en uno de sus extremos por los restos de un castillo del siglo X, forma parte del complejo intermareal Umia-O Grove, zona protegida como lugar de paso de aves acuáticas migratorias.
10.- Oyambre, en Comillas (Cantabria). Lo mejor es su entorno natural, el Parque Natural del mismo nombre, el más importante de la región, formado por un conjunto de rías, playas, acantilados, dunas y frondosa vegetación. En la desembocadura de la ría de la Rabia, y lejos de zonas más turísticas, esta extensa playa de más de dos kilómetros es una de las mejor conservadas de Cantabria, con un campo de dunas que la separa de la ría.
11.- Mundaka, en Bizkaia. En el margen izquierdo de la ría de Gernika, es conocida por su famosa ola izquierda, reclamo irresistible para surfistas de todo el mundo. El pequeño arenal resulta asimismo ideal para otras actividades como piragüismo o windsurf, y también para familias por su arena fina y dorada y la calidad de sus aguas.
12.- Laga, en Bizkaia. Otra playa vizcaína, en el pueblo de Ibarrangelu, dunar, llena de biodiversidad y abierta a las olas del Cantábrico. Es una de las más salvajes del País Vasco, incluida también en la Reserva de la Biosfera de Urdabai, presidida por el monte de Ogoño, un mirador natural a 279 metros desde el que se realizan vuelos en parapente. De poco más de 500 metros de largo y 110 de profundidad, hay que tener en cuenta la bajamar y la pleamar.
13.- Playa del Portet, en Moraira (Alicante). Enmarcada entre montañas y resguardada por la península del Cap d’Or, esta playa en forma de concha de sólo 10 metros de anchura y de agua cristalina es un sitio estupendo también para hacer kayak o rutas submarinas. El término municipal de Teulada-Moraira alberga otros arenales, como la playa de l'Ampolla y las calas Cap Blanc, del Portitxolet y Llebeig.
14.- Matalascañas, en Huelva. Esta playa turística combina la belleza de sus arenales con las dunas, pinares y humedales del Parque Nacional de Doñana que la rodean. Su elemento más original y distintivo es la Torre de la Higuera, una peculiar piedra que sobresale en la orilla, restos de una de las antiguas torres que protegían el litoral y que no resistió los embates del fuerte terremoto de Lisboa en 1755.
15.- Playas del Papagayo, en Lanzarote. Son varias playas, todas ellas de arena dorada y rodeadas de gigantes acantilados, en el sur de Lanzarote, a los pies del Monumento Natural de Los Ajaches. Lo que les hace especiales es su buena conservación, sus arenas doradas y vírgenes que se extienden entre Playa Blanca y Punta del Papagayo a resguardo de los vientos alisios, y bañadas por aguas tranquilas y cristalinas.
16.- Carnota, en la Costa da Morte (Galicia). De más de siete kilómetros, es la más larga de la costa gallega y está muy bien conservada. Con bajamar puede llegar a extenderse hasta más de 500 metros de ancho: es el momento clave cuando se forman unas pozas que constituyen un jacuzzi natural. Zona de dunas y marismas, es cobijo de aves migratorias y se ha convertido en punto de observación ornitológica.
Como reconocen en Viajes National Geographic, “cuando se piensa en Europa, sus ciudades suelen atraer toda la atención. Sin embargo, el continente atesora destinos naturales de lo más especiales, entre los que se incluyen kilómetros de arenales, islas y calas que lo convierten en un destino playero que nada tiene que envidiar al Caribe”. Por ello han seleccionado las 27 mejores de Europa, de las que cinco se encuentran en España, ya que la de Ses Illetes, en Formentera, aparece duplicada.
8 y 18.- Ses Illetes, en Formentera, es pura naturaleza. Emplazada en el norte de la isla, está protegida dentro del Parque Natural de Ses Salines. Rodeada de pinos y sabinas, es famosa por su arena blanca y fina, y el mar color turquesa. Sus tranquilas aguas son ideales para nadar y practicar deportes acuáticos como snorkel y pádel surf.
11.- Macarella y Macarelleta, en Menorca. Al sur de la isla se encuentran estas dos playas, unidas por un pequeño sendero. Sus aguas claras de color turquesa y la vegetación que las rodea les convierten en auténticos paraísos playeros de Europa.
14.- Dunas de Corralejo, en Fuerteventura, que engloban el conjunto de diferentes playas de arena blanca y aguas cristalinas del noroeste de la isla, en la zona protegida de nueve kilómetros de costa del Parque Natural del mismo nombre. Los arenales de la zona norte (Médano, El Viejo y el Bajo Negro) son extensos y están equipados, pero a medida que se avanza hacia el sur las playas son más pequeñas y salvajes.
21.- Playa del Benijo, en Tenerife. Es el arenal más fotogénico de Canarias. Se encuentra al norte de la isla, de origen volcánico y rodeado de naturaleza.
22.- Playa de Las Catedrales, en Lugo. Maravilla natural cuyo rasgo más característico son sus arcos, cúpulas y agujas de piedra que el mar, el viento y el paso del tiempo han esculpido. Conocida como “la catedral del mar”, es de visita imprescindible en un viaje a Galicia.
El operador ha tomado la medida a modo de homenaje a Bahamontes
El operador Renfe va a prorrogar un mes, hasta el próximo 30 de septiembre, la exposición de fotografías sobre los 65 ciclistas españoles ganadores de etapas del Tour de Francia, que se encuentran en los trenes AVE Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella, en homenaje a Federico Martín Bahamontes, el primer español que ganó la ronda gala y que falleció la pasada semana a los 95 años de edad.
Según ha informado en nota de prensa Renfe, Federico Martín Bahamontes se encuentra entre los siete ciclistas españoles que han conseguido alzarse con el maillot amarillo del Tour de Francia a lo largo de la historia de la competición francesa.
Renfe inauguró el pasado 13 de julio en el interior de un tren AVE una exposición de fotografía homenaje a los 65 ciclistas españoles que han ganado 130 etapas del Tour de Francia, coincidiendo con el inicio del primer servicio del AVE Barcelona-Lyon.
La muestra, que lleva por título ‘Etapa reina, objetivo París’ es un tributo a los corredores españoles que han ganado una etapa a lo largo de la historia de la competición, desde el primer ganador, el valenciano Salvador Cardona en 1929, al vizcaíno Pello Bilbao en esta edición.
Entre ellos, y a la cabeza, Miguel Induráin, que lo hizo en 12 ocasiones, seguido de Luis Ocaña, que ganó nueve etapas, o Bahamontes, que se proclamó vencedor en siete. Julio Jiménez logró coronarse campeón en cinco etapas y Eduardo Chozas, Pedro Delgado, Óscar Freire, Luis León Sánchez y Alejandro Valverde, consiguieron llegar primeros en cuatro etapas cada uno a lo largo de su participación en el Tour.
Renfe, tren del deporte
La muestra viaja en el servicio del AVE Barcelona-Lyon, y desde el pasado 28 de julio lo hace también en el AVE Madrid-Marsella. Con esta selección fotográfica, que muestra el esfuerzo, la deportividad y muchos momentos históricos del ciclismo español, Renfe se convierte de nuevo en el tren del deporte.
La exposición se mantendrá activa durante los meses de agosto y septiembre, y cuenta con una colección de 164 fotografías en blanco y negro y a todo color situadas en puntos estratégicos del interior de los coches.
Entrará en vigor en septiembre y busca la preservación del monumento y mejorar la experiencia de los turistas
El Gobierno de Grecia ha anunciado que a partir del mes de septiembre las visitas diarias a la Acrópolis de Atenas serán limitadas a un número diario con el objetivo de proteger y preservar su tesoro nacional.
El Ejecutivo griego responde así a las críticas recibidas recientemente que apuntaban al deterioro del lugar debido a la mala gestión en materia turística.
El nuevo plan prevé establecer un límite de 20.000 visitas al día, así como fijar máximos por hora para evitar cuellos de botella y aglomeraciones de turistas en el conjunto arquitectónico y escultórico reconocido Patrimonio Mundial por la Unesco.
“La medida abordará la necesidad de proteger el monumento, que es lo principal para nosotros, así como mejorar la experiencia de los visitantes”, ha señalado la ministra de Cultura, Lina Mendoni, en declaraciones recogidas por el diario heleno Ekathinerini.
Unas 23.000 personas al día se han llegado a juntar en el complejo del monumento, en su mayoría grandes grupos que visitan la zona antes del mediodía. Ante esta situación, la preocupación del Gobierno heleno es que no se dañe el monumento por un turismo excesivo.
Los nuevos límites de entrada se implementarán a modo de prueba a partir del 4 de septiembre y entrarán oficialmente en vigor de forma permanente a partir del 1 de abril de 2024.
La medida no establece un límite de duración máxima a las visitas que se realicen que, según la ministra, suele estar entorno a los 45 minutos. En la mayoría de los casos son personas que acuden a la Acrópolis como parte de un tour organizado o de excursiones procedentes de cruceros. Estos visitantes son el 50% de las llegadas diarias.
Se permitirá la entrada de diferentes números de visitantes cada hora durante el horario de apertura del sitio de 8:00 a 20:00. Bajo el nuevo sistema, 3.000 personas tendrán acceso de 8:00 a 9:00, 2.000 durante la siguiente hora y los números variarán durante el resto del día.
“La medida abordará la necesidad de proteger el monumento, que es lo principal para nosotros, así como mejorar la experiencia de los visitantes del sitio”, explicó la ministra.
Se impondrán límites similares para otros sitios arqueológicos populares. La decisión sobre la Acrópolis se produjo después de llevar a cabo consultas con operadores turísticos y de cruceros, y se retrasó debido a las elecciones generales del 25 de junio en Grecia.
Más de tres millones de personas visitaron este lugar y sus mármoles el año pasado, según la autoridad estadística de Grecia. Aunque la pandemia supuso un respiro para la Acrópolis y el Partenón por el parón turístico, la vuelta a la normalidad ha vuelto a masificar este lugar histórico.
Según la propia ministra de Cultura y Deporte de Grecia, Lina Mendoni, “solo en junio y principios de julio, el número de visitantes aumentó en un 80% en comparación con 2019”.
Fuente: Diario Agenttravel (07/08/2023)
Del 17 al 24 de noviembre, el ‘Costa Toscana’ ofrecerá este nuevo crucero por el Mediterráneo
La compañía Costa Cruceros y la productora de chocolate y cacao Barry Callebaut, han renovado su asociación para el lanzamiento de ‘ChocoCruise - Explore the World of Chocolate’, un crucero dedicado al chocolate, diseñado para regalar a los amantes de la repostería una semana de dulzura y relax a bordo del buque insignia de la naviera italiana, el Costa Toscana.
Del 17 al 24 de noviembre de 2023, el ChocoCruise llevará a los huéspedes en un itinerario gastronómico por los maravillosos paisajes del Mediterráneo, con escalas en Génova, Marsella, Barcelona, Cagliari, Nápoles y Civitavecchia/Roma.
Durante este crucero temático, cinco de los mejores maestros pasteleros del mundo procedentes de Italia, España, Francia, Suiza y Bélgica, todos ellos miembros de la Academia del Chocolate Barry Callebaut y Embajadores de Barry Callebaut, junto con Riccardo Bellaera, el maestro pastelero de la naviera, descubrirán a los viajeros el refinado arte de la pastelería relacionada con el chocolate.
Los cinco maestros pasteleros que estarán a bordo del ChocoCruise 2023 son Alberto Simionato (Italia), Joël Perriard (Suiza), Philippe Bertrand (Francia), Ramon Morató (España) y Alexandre Bourdeaux (Bélgica).
El programa incluye una rica propuesta de experiencias, todas ellas con el chocolate como protagonista. Los huéspedes podrán degustar platos de chocolate desde el desayuno hasta la cena, pasando por platos salados, degustando este alimento en todas sus variantes y combinaciones, dependiendo del destino que visite el barco.
A lo largo de la semana, habrá encuentros y show cookings a cargo de los maestros pasteleros y Riccardo Bellaera, que contarán sus historias profesionales y compartirán secretos en la cocina, todo ello mientras muestran la preparación del plato de chocolate del día.
Todos los días, los huéspedes tendrán la oportunidad de asistir a talleres relacionados con la cultura del chocolate en el Lab, el laboratorio de la cocina del barco, acompañados de degustaciones de los platos emblemáticos de los maestros pasteleros.
El chocolate también será protagonista en las bebidas. Gracias a la colaboración con Bacardi, dos maestros barman italianos, Europe Cruise Brand Ambassadors de la marca, presentarán cócteles especiales y únicos, utilizando chocolate entre los ingredientes.
Platos de destino
Los eventos con temática de chocolate enriquecerán aún más la oferta gastronómica del Costa Toscana: a lo largo del itinerario que explora Italia, Francia y España, los huéspedes tendrán la oportunidad de disfrutar de los Platos de Destino, platos relacionados con el destino que visitarán al día siguiente, firmados por uno de los tres chefs internacionales socios de Costa, Bruno Barbieri, Ángel León y Hélène Darroze.
Para aquellos que busquen una experiencia única, el restaurante Archipiélago ofrece una selección de tres menús, uno de cada chef, compuestos por cinco platos diseñados para explorar y descubrir los sabores del mar a través de los sabores de la cocina.
Además, a bordo del Costa Toscana, los huéspedes pueden deleitarse con la creativa cocina asiática en Teppanyaki, Sushino y Pummid'Oro, para degustar pizza 100% Made in Italy.
Los amantes del chocolate y la gastronomía pueden reservar su camarote en el ChocoCruise 2023, con salida en el Costa Toscana el 17 de noviembre, a través de agencias de viajes o directamente con Costa Cruceros.
Fuente: Diario Agenttravel 03/08/2023
Ávoris lanza su programación para el puente de diciembre de 2023
Marrakech, Estambul, Berlín, Praga, Basilea, Budapest, Roma, Nápoles o Sicilia forman parte de su oferta para el puente.
Travelplan y Special Tours, han lanzado una ambiciosa programación de operaciones especiales a puntos de Europa y Norte de África para el puente de diciembre de 2023.
Destinos como Marrakech, Estambul, Berlín, Praga, Basilea, Budapest, Roma o Sicilia ya están disponibles en las las agencias de viajes a través de ambos turoperadores, quienes comercializan los productos.
Se trata de una oferta muy completa gracias al gran número de plazas ofertadas, más de 4.000, y a la diversidad de aeropuertos nacionales desde donde se producirán las salidas directas, llegando a un total de 16 de estos.
Además de las salidas garantizadas desde Pamplona, Bilbao, Zaragoza, Valladolid, Sevilla, Vitoria, Asturias, Santiago, Murcia, Madrid, La Rioja, Córdoba, Granada, León y Barcelona, Ávoris ofrece también para el puente de diciembre un vuelo especial directo desde Madrid a Jordania, así como otro de Palma a Cancún.
Cabe destacar que toda la programación, itinerarios y precios se encuentra ya disponible en todas las agencias de viajes de España.
FUENTE: NEXOTUR | Miércoles 26 De Julio
La compañía Costa Cruceros ha anunciado la introducción en su buque insignia Costa Toscana de la conectividad wifi de nueva generación con Starlink de SpaceX. Este nuevo servicio ya está operativo, según ha informado en una nota de prensa
Después del Costa Toscana, se extenderá gradualmente al resto de la flota de Costa, empezando por el Costa Smeralda. Está previsto que la instalación en todos los buques de la flota de Costa finalice en diciembre de 2023.
“Costa mantiene su compromiso de adoptar soluciones innovadoras que mejoren los servicios a bordo y superen las expectativas de los huéspedes y la tripulación. Gracias a las revolucionarias capacidades de los satélites de órbita baja Starlink, nuestros buques tendrán acceso a una conectividad a Internet de alta velocidad y fiable como nunca antes”, ha declarado Giuseppe Carino, vicepresidente de Experiencia de Huéspedes e Ingresos a Bordo de Costa Cruceros.
“Nuestro objetivo es transformar la forma en que operan nuestros buques, ofreciendo una experiencia aún mejor a nuestros huéspedes y a la tripulación, a través de una combinación de diferentes tecnologías, servicios y conexiones de banda ancha”, ha remarcado.
Starlink ofrecerá la oportunidad de una conexión rápida a Internet, cobertura global para permanecer conectado incluso en zonas remotas, y una experiencia mejorada para navegar por la web a bordo.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (19/07/2023)
Air Europa y Air Europa Express culminan la unificación de flota al operar el último vuelo de ATR 72
A lo largo de estos años, la flota ATR ha operado más de 135.000 vuelos y ha transportado a casi seis millones de pasajeros.
Las compañías Air Europa y Air Europa Express han culminado esta semana la unificación de flota en torno a los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 después de que el único ATR 72, que permanecía activo, operara su último vuelo entre Alicante y Madrid.
El director general de Air Europa Express, Toni Gimeno, junto a otros responsables de la compañía aérea, formaron parte del pasaje del último vuelo de la aeronave y rindieron un homenaje a la tripulación de esta flota.
Air Europa y Air Europa Express ponen así fin a más de una década de operaciones a bordo de este modelo de aviones turbohélice, con los que han volado algunas de sus rutas domésticas y operado los vuelos interislas, tanto en Canarias como Baleares.
Más de una década
A lo largo de estos años, la flota ATR ha operado más de 135.000 vuelos y ha transportado a casi seis millones de pasajeros. Con la salida de este último aparato, Air Europa y Air Europa Express completan el proceso de unificación de flota alrededor de los modelos Boeing 787 Dreamliner para largo radio y Boeing 737-800 para medio y corto radio.
Ambas aeronaves, con mayor capacidad en sus respectivas categorías, permiten transportar a más personas con menos vuelos, lo que redunda en una mayor eficiencia y una notable reducción de las emisiones.
La unificación de flota es uno de los pilares básicos del Plan Estratégico 2023-2025, aprobado por la compañía para consolidar la organización y expandir su actividad a todos los niveles, estableciendo la sostenibilidad, la eficiencia, la innovación y la excelencia en la atención al cliente como ejes estratégicos para su crecimiento.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (17/07/2023)
La compañía ferroviaria, iryo se prepara para el periodo estival con todas sus rutas ya en marcha. Desde el pasado mes de junio, el primer operador privado español de Alta Velocidad participado por los socios de Trenitalia, Air Nostrum y Globalvia, y sus denominadas ‘flechas rojas’, están presentes en las 12 ciudades inicialmente contempladas en su hoja de ruta.
Tras iniciar sus operaciones el 25 de noviembre de 2022 entre Madrid, Barcelona y Zaragoza, la compañía ha realizado un firme despliegue por toda la geografía española. Así, el 16 de diciembre estrenaba la ruta Madrid-Cuenca-Valencia, para unos meses después aterrizar en Andalucía rompiendo por primera vez el monopolio que hasta el momento había en la comunidad.
El 31 de marzo de 2023, iryo cumplió el hito de ser el primer operador privado de Alta Velocidad en operar en Sevilla, Málaga y Córdoba, a las que sumó la ciudad de Antequera el pasado 2 de junio. En esa misma fecha, el operador estrenó su conexión con Albacete y Alicante, que complementó dos semanas más tarde con el estreno de la ruta Madrid-Camp de Tarragona.
Un total de doce destinos cargados de patrimonio, cultura, naturaleza, mar y gastronomía que iryo quiere acercar a los viajeros a través de una propuesta de movilidad flexible y sostenible.
A bordo de su flota de 20 trenes eléctricos de última generación suministrados con energía 100% renovable, el operador ofrece cuatro clases diferenciadas – Infinita, Singular Only YOU, Singular e Inicial - en función de las necesidades de cada uno de ellos, y una oferta gastronómica local y de calidad a través de su marca propia ‘Haizea’.
Con todos los billetes ya disponibles para los próximos meses, la compañía te permite viajar este verano, sea cual sea tu destino final, sin miedo a los cambios inesperados gracias a su flexibilidad. Y es que iryo es el único operador ferroviario y de movilidad que ofrece billetes sin tarifas restrictivas con opción de ampliar esa flexibilidad a través de la modalidad Abierta.
¿El objetivo de esta nueva compañía ferroviaria? Que tus vacaciones comiencen en el momento en que te subes al tren y convertir el trayecto en la mejor experiencia de viaje.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (04/07/2023)
La compañía Royal Caribbean presenta su nuevo barco, Utopia of the Seas, que comenzará a navegar a partir de julio de 2024 desde Puerto Cañaveral (Orlando) con escapadas de fin de semana de tres noches y de cuatro noches entre semana, con una “mayor oferta de diversión, gastronomía y celebración”, han informado en una nota de prensa.
El barco, que cuenta con más de 40 bares y restaurantes, hará su debut en una escapada corta ofreciendo tanto experiencias nuevas como reinventadas, como un nuevo tiki bar caribeño, una experiencia gastronómica inmersiva única, piscinas estilo resort de nuevo diseño, y mucho más, han señalado desde la empresa.
Las reservas para Utopia se podrán realizar en la web de Royal Caribbean a partir de este viernes 23 de junio. Los miembros del club de fidelización Crown & Anchor Society pueden reservar ya a partir del jueves 22 de junio.
“Los vacacionistas buscan disfrutar de cada momento celebrando y recargando sus energías con amigos y familiares, y Utopia of the Seas lo hace posible en más de una forma”, ha declarado Michael Bayley, presidente y CEO de Royal Caribbean International.
“Con la gran oferta de restaurantes, bares, piscinas, entretenimiento y emociones, que han convertido a los barcos del Oasis Class en una revolución, y la posibilidad de continuar disfrutando de las experiencias que ofrece nuestra isla privada, Perfect Day at CocoCay, hemos combinado lo mejor de lo mejor para crear el mejor fin de semana del mundo para todos”, ha remarcado.
En los más de 20 tipos de alojamiento, los grupos de amigos y de familiares, ya sean grandes o pequeños, “pueden encontrar su lugar perfecto en habitaciones con vistas al mar o vecindarios como el Central Park al aire libre y el animado Boardwalk”, han apuntado desde la empresa.
Utopia será tras Icon of the Seas el segundo barco impulsado por GNL y supondrá un nuevo avance en el compromiso de Royal Caribbean con el medioambiente.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL
El presidente de Renfe, Räul Blanco, ha adelantado que el operador ferroviario ya estudia nuevas rutas transfronterizas para conectar Cataluña y País Vasco con el Sur de Francia a partir de 2024: Barcelona-Toulouse y San Sebastián-Bayona.
Así lo ha manifestado durante su intervención en el IV Simposio del Observatorio de la Movilidad y las Ciudades, organizado por ‘El Español’, en el que ha asegurado que estos nuevos circuitos se estudiarán a lo largo de 2023 y a partir de 2024 se realizarán todos los trámites necesarios.
“No hay una fecha concreta prevista porque siempre sabemos que estos elementos son complejos”, ha añadido Blanco al respecto.
El proyecto para la conexión oriental, entre Cataluña y la región francesa de Occitania, se concretará en nuevas frecuencias de Alta Velocidad entre Barcelona y Perpiñán y la extensión hasta la ciudad de Toulouse.
Los servicios, que tendrán una consideración tarifaria de servicio Avant, conectarán Barcelona, Girona y Figueras con Perpiñán duplicando las frecuencias a esta estación y además tendrán al menos una extensión hasta Toulouse, con parada intermedia en Carcasone.
En el lado occidental, Renfe planea conectar San Sebastián con Hendaya y Bayona, creando rutas entre País Vasco y la región francesa de Nueva Aquitania.
Además, Blanco ha reiterado que el siguiente objetivo de Renfe es la conexión con París, coincidiendo con la celebración de los Juegos Olímpicos en 2024.
Sobre su entrada en el mercado francés, el presidente de Renfe ha destacado que “el operador puede aportar su experiencia de manera natural y con ello contribuir a su consolidación dentro del mercado francés y en la relación entre los dos mercados a nivel ferroviario”.
AVE a Lyon y Marsella
El anuncio llega un día después de que la compañía haya presentado la oferta de trenes AVE con los que comenzará su operación comercial en solitario en Francia, y que se concreta en dos rutas hasta Lyon y Marsella que comenzarán a venderse a partir de mañana.
Así, la conexión Barcelona-Lyon se iniciará el próximo 13 de julio y el 28 de ese mismo mes con Madrid-Marsella.
En concreto, la conexión Barcelona-Lyon tendrá paradas en Girona, Figueres (Girona), Perpignan, Narbona, Béziers, Montpellier, Nimes y Valence.
La ruta Madrid-Marsella, por su parte, pasará por Zaragoza, Tarragona, Barcelona, Girona, Figueres (Girona), Perpignan, Narbona, Béziers, Montpellier, Nimes, Avignon y Aix-en-Provence.
La compañía prevé ofrecer 9.700 plazas semanales a partir del 1 de octubre y ha preparado una oferta de lanzamiento con precios de 9 a 29 euros por viaje.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (21/06/2023)
El turoperador Europamundo ha lanzado una nueva aplicación más fácil e interactiva que permite explorar su catálogo de viajes al completo, obtener cotizaciones y gestionar reservas con sus agentes colaboradores, ha informado la compañía en una nota de prensa.
Entre las numerosas funcionalidades que ofrece esta nueva app, incorpora tecnología ‘On-Tour’, para recibir información y consejos a través de un asistente de viaje que acompaña al viajero durante el tour. Además, el cliente podrá recibir información de su guía al instante.
Con esta aplicación, a través de ‘My-Tours’, el usuario puede almacenar las reservas de sus viajes, sus tours favoritos y las cotizaciones de los viajes planificados. Asimismo, tendrá acceso a todos los detalles del itinerario, traslados al aeropuerto, alojamiento, excursiones opcionales que se pueden añadir y más funcionalidades.
Con su buscador de viajes intuitivo, el cliente podrá encontrar tours que visiten los países o ciudades más deseados. Para ello basta con filtrar los resultados según todo tipo de necesidades: lugares de inicio, fechas de salida o viajes personalizables.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (21/06/2023)
La compañía Air Europa ha activado para sus clientes la plataforma Plusgrade, que permite pujar para conseguir una mejora del servicio contratado de Turista para obtener algunas ventajas de la clase Business.
Plusgrade está disponible, desde esta semana, para los clientes de clase Turista en todos los vuelos de Air Europa que cuentan con clase Business.
El sistema permite al usuario realizar una oferta para optar a una mejora, ya sea a través de invitación por correo electrónico, que recibirá siete días antes de su vuelo, o mediante la propia web de la aerolínea.
Para su puja, parte de una referencia que ofrece la plataforma, pudiendo proponer una cantidad inferior o superior a la misma. Horas antes de que se lleve a cabo el viaje y siempre que haya disponibilidad, Air Europa comunica la adjudicación de las plazas a las mejores ofertas presentadas.
El cliente solo abona el precio indicado en su mejora cuando se le comunica que ha conseguido la puja y confirma su interés por el cambio de categoría.
Además del servicio abordo, la clase Business facilita otros beneficios, como el acceso a las salas VIP de los aeropuertos, la facturación en mostrador exclusivo o el embarque prioritario.
El pasajero podrá probar Plusgrade desde el momento mismo en que lleve a cabo su reserva. En cualquier caso, debe tener en cuenta que, si en la orden de compra figuran varios pasajeros, Plusgrade se aplicará a todos ellos, pero podrá personalizar su configuración directamente con el servicio de atención al cliente si solo quiere pujar por uno o varios de dichos pasajes.
Asimismo, si se trata de un vuelo con escalas, deberá indicar el segmento o trayecto por el que pujará para viajar en clase Business.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (16/06/2023)
La operadora ferroviaria iryo ha iniciado la conexión entre Alicante, Albacete y Madrid, con cuatro trayectos al día (dos por sentido). De esta forma, completa la oferta de alta velocidad entre estos destinos.
La inauguración de la nueva línea se ha celebrado este viernes, después de que cerca de las 10.10 horas haya llegado a la estación Alacant-Terminal el tren de la nueva línea proveniente de Chamartín. A ella han acudido el alcalde de Alicante, Luis Barcala, la vicealcaldesa, Mari Carmen Sánchez, el secretario general de Infraestructuras, Javier Flores, y el director general y CEO de iryo, Simone Gorini.
Iryo une Alicante y Madrid con billetes que parten de los 18 euros, con una marca de gastronomía propia que dará servicio en los trenes y una oferta para “cuidar a las personas”, que buscan que les diferencie de las compañías low cost.
La operadora ferroviaria comenzará a operar con cuatro frecuencias al día, una cifra que esperan aumentar en el futuro. Además, cada tren tiene una capacidad total de 430 pasajeros, con los que aspiran a transportar a 900 pasajeros de ida y 900 de vuelta.
La compañía ha diseñado cuatro clases de viajes para atender diferentes necesidades de los clientes –Infinita, Singular Only You, Singular e Inicial– y los trenes cuentan con acceso a WiFi gratuito y posibilidad de conexión 5G.
Gorini ha puesto en valor el modelo de liberalización de los trenes de Alta Velocidad, que considera que funciona, y se ha mostrado con “ilusión” por el inicio de las operaciones entre Madrid y Alicante, lo que considera una “gran oportunidad”.
“Viajar con iryo es una experiencia de un nivel muy alto”, ha afirmado Gorini, al tiempo que ha hecho hincapié en la puntualidad de la compañía. La empresa cuenta con una marca propia de gastronomía, denominada Haizea, y sirven platos y menús calientes y fríos, así como dulces.
Por otro lado, Gorini ha lamentado que el “principal problema” del sector ferroviario son los costes, por lo que ha pedido un “esfuerzo” para que se abaraten los cánones de Adif, entre otros motivos, porque se trata de un “mercado libre”.
Por su lado, el secretario general de Infraestructuras, Javier Flores, ha calificado a España como “ejemplar” en el modelo de liberalización de la Alta Velocidad, algo que cree que otros países copiarán porque “es un modelo de éxito”.
Atraer turismo
Barcala ha resaltado que la oferta “se amplía al máximo posible por la conectividad con la ciudad de Alicante”. “Eso es la ventaja competitiva de atraer más turismo y que también los alicantinos tengamos más conectividad con el resto de los destinos”, ha expresado.
Asimismo, ha puesto en valor que “grandes empresas y grandes operadoras apuesten por este destino”. “Supone un espaldarazo para la política que hemos seguido para impulsar la ciudad como destino turístico y la ciudad en sí misma”, ha resaltado.
Por su parte, la vicealcaldesa, Mari Carmen Sánchez, ha indicado que la llegada de iryo “multiplica las posibilidades que ofrece Alicante”, ciudad que con todas las compañías que operan actualmente espera atraer 2.000 pasajeros al día. “Estamos de enhorabuena, porque la riqueza de Alicante se multiplica con la llegada de iryo a nuestra ciudad”, ha sostenido.
Fuente: Diario Agenttravel (05/06/2023)
La crucerista Costa Cruceros anuncia que el Costa Serena vuelve a prestar servicio en Asia. Tras dos cruceros entre Tailandia, Camboya y Vietnam, Costa Serena zarpó el pasado 29 de mayo del puerto de Busan, en Corea del Sur, rumbo a Nagasaki y Yatsushiro, en Japón. Se convierte así en el primer crucero que opera en Corea del Sur tras el fin de las restricciones a los viajes en crucero.
Desde junio hasta octubre de 2023, el Costa Serena operará un programa de cruceros 'chárter' en Asia, en cooperación con socios turísticos locales.
El número total de cruceros es de 33. Seis de ellos estarán dedicados al mercado surcoreano en junio de 2023 y, los otros veintisiete para el mercado taiwanés desde julio a octubre de 2023.
Los itinerarios, de cuatro a siete días de duración, incluyen algunos de los destinos de Asia Oriental, como Otaru, Muroran, Hakodate, Aomori, Fukuoka, Sasebo, Nagasaki, Yatsushiro, Kagoshima, Naha, Ishigaki y Miyakojima. Las salidas están programadas desde los puertos de Busan, Sokcho y Pohang en Corea del Sur, así como desde Keelung y Kaohsiung en Taiwán.
El Costa Serena es un buque de bandera italiana construido por Fincantieri y que entró en servicio en 2007. Tiene un arqueo bruto de 114.000 toneladas y puede alojar hasta 3.780 huéspedes.
FUENTE: Diario Agenttravel (02/06/2023)
La Organización Mundial de la Salud (OMS) dictaminó el pasado 5 de mayo que la COVID?19 se ha vuelto "un problema sanitario persistente, que llegó para quedarse, y que, por ende, ya no constituye una emergencia de salud pública de importancia internacional". Pero eso no significa que ya se pueda viajar sin restricciones por todo el mundo. Todavía hay países donde el requisito de la vacuna sigue siendo obligatorio para entrar.
Según un reciente informe elaborado por la Organización Mundial del Turismo (OMT), el "punto álgido" de las restricciones a los viajes fue en mayo de 2020, cuando el 75% de los destinos de todo el mundo cerró por completo las fronteras, lo que prácticamente paralizó el turismo internacional.
En los meses siguientes, sin embargo, "la adquisición de mayores conocimientos sobre el virus facilitó la adopción de un enfoque más flexible frente al riesgo, lo que permitió a los destinos sustituir este cierre total por medidas más leves, como las pruebas y los requisitos de vacunación para los turistas".
En la actualidad, nueve países aún requieren a los pasajeros que vienen de China que proporcionen una prueba de PCR negativa antes de la salida.
Esos 9 destinos son: Costa Rica, Chipre, Finlandia, Guyana, Iraq, Malta, Qatar, Reino Unido, y un país, Marruecos, prohíbe la entrada a los pasajeros procedentes de China.
Otros 11 países requieren pruebas Covid a todos los pasajeros antes del viaje o a la llegada.
Esos once países son: Afganistán, Angola, República Centroafricana, China, Guinea Ecuatorial, Mozambique, Nauru, Niue, Tokelau, Turkmenistán y Tuvalu.
Otros 49 países requieren además pruebas para viajeros no vacunados.
Por otra parte, 18 países aún requieren la vacunación como requisito de entrada, "lo que no es coherente con las disposiciones del Reglamento Sanitario Internacional ni con las recomendaciones provisionales actuales de la OMS", dice la OMT. Esos países son:
En la actualidad, casi todos los destinos han levantado las restricciones de viaje relacionadas con la COVID-19.
De acuerdo con el informe de la OMT, 119 países no requieren vacunación como requisito de entrada y 50 países aceptan la vacunación como parte de los certificados COVID (el viajero puede presentar la vacunación o la prueba).
El presidente del Gobierno y líder del PSOE, Pedro Sánchez, ha anunciado este sábado un descuento del 50 por ciento en el Interrail europeo para que los jóvenes de entre 18 y 30 años “puedan viajar por toda Europa” entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.
Así lo ha avanzado durante un mitin del PSOE en Murcia, donde ha señalado que este “nuevo compromiso” de su Gobierno con los jóvenes se aprobará en el Consejo de Ministros del próximo martes. “Se lo merecen después de la pandemia”, ha apuntado.
Sánchez además ha avanzado el compromiso de hacer un “Interrail español” que va a tener una bonificación del 90% para los jóvenes en aquellas infraestructuras ferroviarias y de autobuses que sean competencia de la Administración General del Estado y del 50% en Alta Velocidad.
“Así vamos a tener un Interrail europeo y vamos a tener un Interrail español para que nuestros jóvenes conozcan todos y cada uno de los municipios y regiones de nuestro país” ha valorado Sánchez, incidiendo que hay “muchos jóvenes” en España que “conocen más Europa que sin propio país”.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (08/05/2023)
Tras su éxito el pasado año, este 2023, Costa Cruceros ha reforzado su programa de itinerarios con Sabor Español ofreciendo más opciones a los clientes para disfrutar de sus itinerarios por las Islas Griegas, el Mediterráneo Occidental y el Norte de Europa con experiencias totalmente adaptadas al público español.
Con esta apuesta, la naviera ofrecerá experiencias totalmente adaptadas al gusto y preferencias del público de España. Así, a bordo los huéspedes podrán encontrar más personal de habla hispana que nunca, lo mejor de la gastronomía del país, horarios de desayuno, comida y cena adaptados a sus costumbres, y una la oferta de entretenimiento de la mano de importantes comediantes de la escena nacional.
Itinerarios con acento
Con el fin de acercar a descubrir las Islas Griegas desde un punto de vista único, Costa pone a disposición de sus huéspedes el itinerario ‘Grecia, diversión sin fin’ con salidas los viernes desde Bari de mayo a septiembre a bordo del Costa Deliziosa. Cruceros de ocho días y siete noches gracias a los cuales conocerán de primera mano lugares mágicos como Venecia, Katakolón, Mykonos y Santorini.
Además, de junio a septiembre, el Costa Pacifica surcará las aguas griegas con itinerarios de ocho días y siete noches con salida los sábados desde Tarento y los domingos desde Catania. Así, el itinerario ‘De la pizzica al sirtaki’ llevará a los huéspedes a recorrer Mykonos y Santorini, recalando antes en La Valleta, capital de Malta.
Por su parte, la propuesta de Costa Cruceros con Sabor Español en el Mediterráneo Occidental comienza con el itinerario ‘La música del mar’, a bordo del Costa Toscana, el más nuevo de los barcos de Costa, propulsado por GNL, el combustible fósil mas limpio del mundo. De este modo, de abril a noviembre de 2023, Costa Toscana saldrá cada domingo desde Barcelona para navegar por Italia y Francia, con escalas en Cagiliari, Nápoles, Roma, Génova y Marsella.
El itinerario anterior lo complementa el Costa Diadema, buque que, de mayo a octubre, ofrecerá la posibilidad de descubrir ‘Un mar, mil historias’ durante ocho días y siete noches. Con salidas los viernes desde Valencia, permitirá adentrarse en el encanto mediterráneo de Marsella, Savona, Roma, Ajaccio y Palma de Mallorca. El Costa Diadema es la novedad dentro del programa de este año, un buque que se incorpora al Sabor Español tras el éxito del producto del pasado año.
Por último, Costa Firenze navegará entre las cumbres heladas del Norte de Europa gracias al itinerario ‘Valor vikingo’. Con salidas cada viernes desde Kiel, Alemania, de mayo a septiembre, este itinerario de ocho días y siete noches se adentrará en los bellos paisajes de Dinamarca y Noruega, recalando en Copenhague, Hellesylt, Gerianger, Berguen y Stavanger.
Las ventajas del Sabor Español
A través de los cruceros con Sabor Español, Costa ofrece una nueva forma de viajar totalmente adaptada a las costumbres nacionales para disfrutar de lo mejor de unas vacaciones en crucero, sin renunciar a los hábitos propios de nuestro país.
De esta forma, a bordo de los barcos con Sabor Español los clientes encontrarán, por un lado, más tripulantes de habla hispana para atender sus necesidades y, por otro, los horarios están totalmente adaptados a la cultura española para disfrutar tanto del desayuno, como la comida y la cena sin prisas.
Pero esto no es todo, a la oferta gastronómica con acento español, que incluye las mejores recetas que reflejan la tradición de España; se suma la cocina diseñada por Ángel León, el Chef del Mar; y los denominados “Platos de Destino”, diseñado por los Chefs con estrella y disponibles la noche antes de llegar a cada puerto en los restaurantes incluidos en el precio del crucero. A través de ellos, los Chefs reinterpretan la gastronomía local del destino del día siguiente, lo que permite a los huéspedes sumergirse en él a través del gusto, vista y olfato antes incluso de haber llegado.
Además, la oferta de entretenimiento la encabezan cómicos de talla nacional como son El Sevilla, José Corbacho o Jaimito Borromeo que, junto a los espectáculos musicales, de acróbatas o juegos, pondrán la guinda del pastel a un viaje inolvidable como nunca antes habrán vivido.
De puerta a puerto
Costa Cruceros, además, ofrece su servicio de puerta a puerto en todos los itinerarios con Sabor Español. De esta forma, los clientes podrán reservar, además de su crucero, las mejores conexiones para llegar desde el lugar de origen hasta el puerto de embarque.
De esta manera, la compañía busca facilitar la llegada mediante avión, tren o autobús a sus clientes, y todo ello a precios muy ventajosos.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (24/04/2023)
En 2022, cerca de 19.000 visitantes volaron desde España a Rovaniemi, conocida por ser la ciudad natal de Santa Claus
Desde 2010, Rovaniemi es oficialmente la ciudad natal de Papá Noel.
La compañía Iberia volará por vez primera a Rovaniemi, a partir de diciembre, convirtiéndose en la primera aerolínea en operar vuelos directos regulares desde Madrid a la capital de Laponia, también conocida por ser la ciudad natal oficial de Santa Claus.
La ruta se inaugura el 2 de diciembre y estará disponible hasta el 10 de febrero con dos frecuencias semanales, los miércoles y sábados. Los clientes podrán adquirir billetes para visitar Rovaniemi desde 199 euros por trayecto comprando ida y vuelta. En total, se pondrán a la venta casi 7.000 plazas.
Esta ruta será operada por el modelo de avión Airbus 320neo, “el más avanzado tecnológicamente y eficiente de la flota de corto y medio radio” de Iberia, han apuntado en una nota de prensa. Equipado con motores CFM de tipo Leap-1A, es un 50% más silencioso y permite reducir las emisiones entre un 15% y un 20%. En total, la compañía cuenta ya con 15 aeronaves de este modelo.
“Rovaniemi es un destino en el que hemos visto un interés creciente por parte de nuestros clientes, y nuestro objetivo es ofrecer siempre la mejor conectividad desde España con nuevas rutas que diversifiquen nuestra propuesta de destinos y aporten valor al hub de Madrid”, explica María Jesús López-Solás, directora comercial, de red y alianzas de Iberia.
"Estamos encantados de dar la bienvenida a Iberia como la primera aerolínea en operar vuelos directos entre la capital española y el aeropuerto de Rovaniemi. Los dos vuelos semanales también conectarán con los pasajeros provenientes de la extensa red de Iberia a través del hub de la aerolínea española en Madrid", explicó Petri Vuori, director de Desarrollo de Rutas de Finavia, compañía gestora de los aeropuertos finlandeses.
Desde 2010, Rovaniemi es oficialmente la ciudad natal de Papá Noel. La aldea de Santa Claus acoge actividades, tiendas, restaurantes y cafeterías. Los visitantes pueden disfrutar de paseos en trineos de huskies y renos, excursiones en moto de nieve, y ver construcciones de hielo y nieve.
De acuerdo con los datos de tráfico del aeropuerto de Rovaniemi, España ocupó el cuarto puesto de países europeos por número de visitantes, solo por detrás de Reino Unido, Francia y Alemania. En 2022, cerca de 19.000 visitantes volaron desde España a Laponia, lo que representa un 7% más que la cifra registrada en 2021 y muestra la gran importancia del mercado español para la región finlandesa, que cada vez se consolida más como un emisor de turistas.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (13/04/2023)
Justifican la subida por el aumento de los costes de la prestación de servicios consulares
El visado de visitante pasará de los 147 a los 169 euros.
El Gobierno de Estados Unidos ha encarecido un 15% los visados para turistas o viajeros por negocios al aumentar de 160 (147 euros) a 185 dólares (169 euros), según ha anunciado en un comunicado.
Además, la tasa para determinados visados de no inmigrante basados en peticiones para trabajadores temporales crecerá de 190 a 205 dólares (188 euros), y la tasa para un comerciante, inversor y solicitantes con tratado en una ocupación especializada (categoría E) subirá de 205 a 315 dólares (289 euros).
El Gobierno estadounidense ha justificado que el aumento de los precios en los visados hace frente al aumento de costes de la prestación de servicios consulares, incluidos los servicios de visado.
“Los visados de trabajo y turismo son esenciales para la política exterior del presidente, Joe Biden, y reconocemos el papel fundamental que desempeñan los viajes internacionales en la economía estadounidense”, ha destacado el Departamento de Estado.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (11/04/2023)
La compañía Iberia Express estrenó el domingo 26 de marzo la ruta que conecta Madrid con Tel Aviv, ofreciendo dos vuelos directos de ida y vuelta todos los días de la semana.
Los horarios de salida de estos vuelos directos son, desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a las 11:40h y 17:00h, y desde el aeropuerto de Tel Aviv, a las 5:30h y a las 18:25h. Este horario permite a la aerolínea maximizar las conexiones en el hub de Madrid con Norteamérica y Latinoamérica, además del tráfico doméstico.
Los billetes para esta ruta están ya disponibles en su página web desde 106€ por trayecto, siempre que se adquiera ida y vuelta.
En palabras de Isabel Rodríguez, directora comercial de Iberia Express: “volar a este destino es un hito para la compañía y nos hace especial ilusión iniciar esta nueva ruta, que supone todo un reto para nosotros, no solo por la novedad, sino por la duración del vuelo y todas las particularidades que requiere a nivel operativo y de servicio”.
Esta nueva ruta se suma al programa de verano de Iberia Express y completa un programa integrado por 27 destinos, 14 de ellos internacionales. Cabe destacar que Tel Aviv constituye la ruta más larga de toda su red con cerca de 3.550 km de distancia.
Según Dolores Pérez, directora de la Oficina Nacional Israelí de Turismo para España y Portugal, “doy una cálida bienvenida a Israel a todos los pasajeros de esta nueva ruta que inicia Iberia Express a Tel Aviv. Es una gran oportunidad para conocer nuestro destino, que está justo al otro lado del Mediterráneo.”
Servicio a bordo gratuito
Una de las novedades que trae la ruta Madrid-Tel Aviv es que, debido a la duración del vuelo, esta será la primera ruta de la compañía en la que ofrecerán un servicio a bordo gratuito en la clase Economy, además del que ya se ofrece de manera habitual en todos los vuelos en la cabina Business, y estará compuesto de distintas propuestas ajustadas a las preferencias de los pasajeros.
La aerolínea operará la ruta con aeronaves A321 Neo, los aviones más modernos y sostenibles de la flota de corto y medio radio de Airbus. Este modelo NEO – New Engine Option- cuenta con nuevos motores que suponen una reducción del 20% de emisiones de C02, tienen un 6% más de capacidad que el modelo anterior, y reducen en un 50% los niveles de ruido.
FUENTE: Diario Agenttravel (31/03/2023)
Las mayoristas cuentan con que esta temporada se obtengan unos grandes resultados del destino Egipto tras el resurgir vivido el pasado año.
Tras la retirada de las limitaciones impuestas al turismo durante la pandemia, los destinos internacionales vuelven a recibir turistas españoles. Uno de ellos es Egipto, que durante el pasado año vivió un gran impulso de visitantes extranjeros, algo que todo apunta a que se mantendrá durante este 2023 gracias a la recuperación de la confianza de los visitantes, así como al incremento de la oferta de los turoperadores para esta temporada.
Según los datos del Banco Central Egipcio, durante el primer trimestre fiscal del año 2022/23, es decir, entre julio y septiembre del pasado año, el país acogió a un total de 3,4 millones de visitantes extranjeros, un 52,2% más que en el anterior ejercicio, y sobrepasó los 43 millones de pernoctaciones, un 47,1% más. Pero, además, registró un nuevo récord de ingresos, alcanzando los 4,1 mil millones de dólares (3,8 mil millones de euros).
Este crecimiento del turismo internacional se debió, especialmente, al resurigir del emisor europeo, como explicó Mohamed Othman, jefe del Comité de Marketing de Turismo Cultural del Ministerio de Turismo de Egipto. “Ha habido un aumento en el tráfico procedente de varios países europeos, especialmente España y Francia”, apuntó. De hecho, resaltó que las empresas españolas “realizan alrededor de 48 viajes al mes a Luxor”.
Y es que agencias y mayoristas pusieron toda la carne en el asador el pasado curso para ofrecer el destino Egipto a sus clientes. Tanto fue así que los positivos resultados económicos de las compañías han refrendado la apuesta. “Sin lugar a dudas, Egipto ha sido una de las grandes sorpresas en 2022 como uno de los destinos preferidos por los españoles a la hora de elegir sus vacaciones, lo que ha supuesto un incremento muy significativo de las reservas”, resalta Virginia Blasco, CEO y socia de Cinco Estrellas Club.
SamaTravel espera que “la demanda se mantenga y aumente durante 2023”, confirma Mohamed Ali, director general del turoperador.
El resurgir del turismo a Egipto comenzó en 2019, poco antes del estallido de la pandemia.
En Luxotour, la operativa del pasado año funcionó “mejor que nunca, el incremento con relación a 2019 ha sido para nosotros de un 400%. No teníamos un gran histórico en el destino. Ya 2019 fue muy bueno, pero 2022 ha sido impresionante”, explica su CEO, Antonio Guerra.
En el caso de Mapa Tours, Juan Ranchal, director de producto y contratación de Mapa Group Travel, lo define, “sin duda alguna”, como el “destino estrella” en 2022, con unas ventas que “fueron muy bien”.
Ante estas cifras, muchas mayoristas van a incrementar sus propuestas. Soltour contó el pasado año con “buenos resultados”, pero para este 2023 “hemos ampliado la operativa” y las ventas “son positivas”, con “un nivel de reservas alto y repartido entre las diferentes comunidades”, destaca Luis Santos, director comercial de Soltour Travel Partners de la compañía.
El mismo punto de vista tienen en Ávoris, donde Travelplan confirma que “la tendencia es alcista y con importantes crecimientos sobre 2022”, señala Gustavo Serrano, director comercial del turoperador.
Durante el pasado año se celebraron diferentes efemérides en Egipto que incentivaron la demanda.
En W2M, la operativa a Egipto tuvo “un muy buen comportamiento en 2022”, apunta Guillermo González Vallina, director general de distribución, y las “perspectivas siguen siendo muy buenas, con un gran despliegue de producto y unas ventas en línea con la expectativa”, destaca.
El resurgir egipcio
Pero, ¿por qué este gran incremento de ventas hacia Egipto? Desde el país norteafricano destacan que esto se debe a diferentes factores. Por un lado, han estado desarrollando una campaña de incentivos para recuperar la oferta en destino, así como distintas promociones. Además, durante la pandemia han apostado por una reducción de los precios de los visados necesarios para visitar el país, y han incrementado la oferta cultural del país. A todo ello se suma la imagen de país seguro que ha ido construyendo el Ejecutivo egipcio con gran acierto.
Desde el punto de vista de Virginia Blasco, “confluyen dos factores determinantes” en el interés. Por un lado, “la apuesta que hemos realizado los turoperadores especialistas en Oriente Medio” y, junto a ello, “el respaldo y el compromiso de las autoridades”, que ha facilitado la gestión de las operativas. A ello, además, se suma, como relata Ranchal, que el impacto de la Primavera Árabe y la inestabilidad posterior han dejado paso a un periodo de estabilidad que el turismo necesita para regresar. “A partir de la primavera de 2019 el destino comenzó a moverse de nuevo con una baja demanda, que se fue incrementando a lo largo del año”.
Y, aunque durante la pandemia los viajes a Egipto desde España no estaban permitidos, el país norteafricano tuvo “una reacción aperturista. No han cerrado en ningún momento, han dado seguridad y garantías a los viajeros”, explica Antonio Guerra, a lo que se añade los “precios razonables” de su oferta.
El destino ha trabajado para ofrecer una imagen de seguridad a sus visitantes.
Y es que, una vez despejadas las complicaciones, el turismo ha regresado a Egipto. “Solo factores externos han conseguido minimizar las cifras de turismo a este país, pero a medida que la situación se ha ido normalizando, la reactivación de la demanda del destino ha ido en aumento y en una progresión imparable”, resume Mohamed Ali.
En el país, además, reclamos no faltan, como recuerda Gustavo Serrano, ya que “Egipto enamora a los españoles”, por lo que “la demanda contenida ha estallado” en el momento en el que han podido regresar, “gracias en parte a la importante apuesta que los turoperadores hemos hecho por el destino”.
Amplia oferta
Por ello, y para que los clientes españoles puedan disfrutar de este destino, las mayoristas han desplegado una amplia oferta en la zona para viajar desde nuestro país a Egipto. Esta, de hecho, sobrepasó la operativa dispuesta el pasado año, ya que la demanda incluso llegó a superar la oferta en algunos momentos. En el caso de Luxotour, disponen de “más de 14 programas diferentes con posibilidad de viajar en vuelos chárter o de línea regular con la aerolínea Egyptair, con opciones de mejorar asientos a Business y servicios en destino de máximo nivel”, explica Antonio Guerra.
Cinco Estrellas Club ha decidido “realizar un esfuerzo extra para dar la mejor respuesta” a los clientes. Por ello, cuentan con “operativa chárter en sábado y lunes desde Madrid, a la venta hasta 2024”, a la que han sumado “nuevas frecuencias y vuelos especiales”. Además, de cara a Semana Santa, han organizado “desde Madrid dos vuelos extras” el 1 y el 3 de abril. También contarán con programación desde Málaga, Valencia, Bilbao, Madrid y Barcelona, arrancando en abril una “nueva operativa propia los viernes, que se mantendrá el resto del año desde junio en adelante”. Blasco señala que en su programación “cubrimos toda la gama de tipología de producto y cliente que demanda Egipto”.
En el caso de SamaTravel, su oferta chárter se conforma de salidas desde Madrid los lunes y los sábados, operando a los aeropuertos de El Cairo y Luxor, con Iberia, Air Cairo y Air Europa. Además, contarán con vuelos regionales los lunes con Egyptair desde 15 ciudades, junto a una salida los jueves desde 12 aeropuertos españoles que volará de forma directa a Abu Simbel, recibiendo el aeródromo egipcio su primera operación internacional en aterrizaje.
“Somos conscientes de lo ambicioso de nuestro proyecto, pero nos hemos preparado bien para ello, cerrando acuerdos con los mejores proveedores en destino y con motonaves en exclusiva, para que la calidad de nuestro servicio esté en consonancia con la cantidad”, explica Mohamed Ali.
El turoperador Europamundo, además de ofrecer sus tradicionales programas ‘El Cairo y Crucero’, están “trabajando sobre zonas menos masificadas visitando Santa Catalina, El Gouna, Hurgada, los monasterios coptos del Siglo IV de San Antonio y San Pablo o El Galala”, explican. “Saliendo del Cairo hacia Alejandría conoceremos San Macario y Anba Bishoy, y llegando a Alejandría encontraremos la fortaleza Qaitbey, donde se encontraba el faro de Alejandría y veremos por fuera el edificio que alberga la actual biblioteca. Después conoceremos Rashid y Rosetta”, relatan desde el turoperador.
Durante el pasado año hubo momentos donde la demanda superó a la oferta de viajes a Egipto.
Soltour dispone de seis itinerarios, donde destacan los de ‘Mitos de Egipto’ y ‘Leyendas de Egipto’ como sus novedades para el ejercicio. “Cualquiera de los seis paquetes permite conocer las ciudades clave de Luxor, Aswan y El Cairo”, destaca Ursina Saez. El paquete ‘Descubriendo Egipto’ ofrece la posibilidad de un paseo en faluca. En ‘Encantos de Egipto’ se incluye las visitas a la Necrópolis de Tebas y el Valle de los Reyes. Con ‘Joyas de Egipto’ se suma al itinerario la ciudad de Abu Simbel, parada incluida también en ‘Maravillas de Egipto’, que dispone de la experiencia completa en el país, junto a una visita nocturna en El Cairo. Las novedades de Soltour se caracterizan por realizar el recorrido desde Abu Simbel hasta El Cairo, a la inversa que en el resto. En ‘Mitos’, el viajero descubrirá El Cairo a su aire, mientras que en ‘Leyendas’, contará con excursiones agendadas.
Con Mapa Tours, los clientes encontrarán una oferta “muy completa”, con “programas clásicos de ocho días que denominamos ‘todo incluido’, con múltiples excursiones y la mayoría de comidas y cenas, incluso la visita a Abu Simbel en avión”, destaca Ranchal. Adicionalmente, cuentan con programas de 11 o 12 días en los que se combinan cruceros por el Nilo, El Cairo y el Mar Rojo para descansar en sus playas.
W2M dispone en Egipto de oferta con las marcas New Blue e Icárion “para dar respuesta a todos los segmentos”, explica González Vallina. “Nuestra apuesta por el destino se basa en riesgos aéreos, garantías hoteleras en categorías primera superior y lujo, y garantías de barcos para los cruceros que nos permitan asegurar el nivel de servicio a nuestros clientes”, añade, señalando que la confianza depositada es tal que “hemos lanzado un receptivo propio que nos facilita ofrecer una experiencia a nuestros clientes en destino acorde a la propuesta de valor de nuestras marcas”.
En Travelplan, su oferta se compone principalmente de “una amplia programación de circuitos con cruceros que empiezan en Luxor, Aswan y El Cairo. Además, este año hemos incorporado diferentes opciones para que los mismos vuelos de nuestras programaciones especiales puedan realizar el salto interno a Abu Simbel, con el plus de comodidad que esto tiene para nuestros pasajeros”, explica Gustavo Serrano.
La conectividad aérea, en despegue
Tras la pandemia, la conectividad con Egipto ha vuelto a relanzarse, tanto con conexiones directas regulares como a través de operaciones chárter. Y es que todavía falta que las compañías sigan ampliando sus horizontes y programando operaciones al país norteafricano para solventar uno de los problemas con los que se encuentran los operadores: la falta de asientos aéreos.
Actualmente, solo opera con vuelos regulares desde España la aerolínea Egyptair. Durante este año, la compañía opera a más de 86 destinos en África, Europa, Oriente Medio, Asia y Norte América.
“Egyptair tiene programado operar 15 vuelos regulares semanales para enlazar Madrid y Barcelona con toda su red de destinos”, explica Nagui Shaaban, director de la compañía para España y Portugal.
En total, la operativa de Egyptair la componen 780 operaciones comerciales a lo largo de todo el año, por lo que los usuarios pueden beneficiarse de dicha conexión más allá de la temporada alta de verano.
Egyptair ofrece vuelos regulares con España durante todo el año.
A esta programación habitual, se suman los vuelos que realiza en chárter, con dos operaciones semanales desde diferentes ciudades españolas. Estos vuelos se operan “con los aviones más avanzados y confortables”, señala Shaaban, comentando que no descartan ampliar la programación próximamente, “con la posibilidad de añadir otros puntos de España en el futuro”, explica.
En el caso de Iberia, la compañía destaca que empezaron las operaciones chárter en enero de 2022, de la mano de SamaTravel, con buenos resultados. “En 2022 hemos realizado 70 vuelos de ida y otros tantos de vuelta, y han viajado con nosotros alrededor de 10.000 pasajeros”, apunta Antonio Linares, director de Ventas España, Portugal y Norte de África de Iberia.
Para esta nueva temporada, Iberia va a continuar “con la misma dinámica, ofreciendo una operación semanal con Egipto todos los sábados, ida a El Cairo y vuelta desde Luxor, y viceversa la semana siguiente”, explica Linares, por lo que, al menos de momento, se descarta la posibilidad de realizar operaciones directas al país mediterráneo.
En el caso de Iberia, su operativa chárter se realizará con los nuevos aviones Airbus A320neo, con capacidad para más de 180 pasajeros, equipado con motores un 50% más silenciosos que la generación anterior y más respetuosos con el medio ambiente al emitir 5.000 toneladas menos de CO2 a la atmósfera cada año.
Un destino de cruceros marítimos y fluviales
Una de las propuestas más interesantes para recorrer Egipto es hacerlo a bordo de un crucero. De las compañías marítimas que hacen parada en el país norteafricano, Costa Cruceros es una de las pocas que, actualmente, hace escala en Egipto. “De abril a mayo y de octubre a noviembre, Costa Pacífica llevará a los más aventureros a descubrir las maravillas y sensaciones de Egipto gracias a sus cruceros de 14 días con salida cada dos viernes desde Barcelona”, explica Jorge Serrano, director comercial de Costa Cruceros para España y Portugal.
En este itinerario, Costa Cruceros mostrará a los pasajeros las ciudades de Haifa y Jerusalén, continuando por Egipto en Port Said, Alejandría y en el Mediterráneo.
No obstante, el resto de operadores incluye, dentro de su oferta, cruceros fluviales por el río Nilo –o en el lago Nasser, como Travelplan–, donde el objetivo es encontrar una manera atractiva de desplazarse entre las principales atracciones del país. “Los cruceros son tres o cuatro noches siempre, combinando en su mayoría con El Cairo o extensiones a Hurghada”, explica Antonio Guerra.
Una de las claves de estos cruceros es su versatilidad, como contempla Mapa Tours, al ofrecer “barcos de diferentes características y precios” aunque todos ellos son de la más alta categoría. De hecho, algunos operadores cierran programaciones en exclusiva con algunos buques, como ha conseguido SamaTravel, que ha alcanzado“acuerdos con motonaves de categoría cinco estrellas y cinco estrellas lujo para garantizar el mejor servicio en nuestros cruceros por el Nilo”.
No obstante, el cliente también necesita confianza en este tipo de servicios, por lo que en World2Meet han optado por “confirmar a la agencia en el momento de la reserva” el buque en el que navegarán los clientes, algo “que creemos que es clave para dar fiabilidad” a la minorista y al cliente final.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (28/03/2023)
Grupo Star Viajes ha celebrado este fin de semana en Madrid su convención con la colaboración, entre otros, de Ilunion Hotels y Checkin Hotels.
Alrededor de 150 agentes de viajes asistieron el evento que cerró la jornada del sábado con la asistencia a un musical de la ciudad de Madrid.
En la inauguración de la convención, que ha contado con la presencia del director general de Turismo de la Comunidad de Madrid, D. Luís Martín Izquierdo y con los presidentes de UNAV y FEMAV, D. José Luis Méndez y D.César Gutiérrez, se ha producido un emotivo homenaje a las víctimas del 11-M, coincidiendo con el aniversario del atentado y a las de la guerra en Ucrania, con la presencia en el acto del Primer Secretario de la Embajada de Ucrania D. Dmytro Lozytskyi.
La jornada de trabajo realizada a lo largo de la mañana, contó con las ponencias de algunos de sus principales colaboradores y con la participación de D. Antonio Marco Lozano Responsable del Sector Estratégico de Turismo y Ocio de INCIBE, INSTITUTO NACIONAL DE CIBER SEGURIDAD.
La clausura de la jornada matinal corrió a cargo de D. Héctor Coronel, Director de Turismo del Ayuntamiento de Madrid y la actuación de D. Miguel de Lucas, ilusionista, presentador y conferenciante.
Por la tarde, las agencias participaron en un work shop con más de 60 proveedores en una jornada llena de sorpresas y regalos que culminó con la asistencia de todos los asistentes a uno de los musicales de éxito de la ciudad de Madrid.
La despedida fue el domingo tras una visita especial guida al Palacio de Liria. Grupo Star cerró de esta manera su convención anual con un gran éxito de participación.
DIARIO AGENTTRAVEL (15/03/2023)
Diferentes proveedores del Sector Turístico y las agencias de viaje del grupo se reunirán en la capital entre los días 10 y 12 de marzo.
Habrá un reconocimiento especial a la ciudad de Madrid como destino turístico internacional
El Grupo Star celebrará su convención los próximos días 10, 11 y 12 de marzo en Madrid. Para ello, contará con la colaboración de Ilunion Hotels y Checkin Hotels. En lo que se refiere al evento, participarán diferentes proveedores del Sector Turístico y las agencias de viajes que integran el Grupo Star.
De esta manera, se podrán poner en común todos los conocimientos y actividades pertinentes, así como la difusión de experiencias. Dicha convención va a dar un reconocimiento especial a la ciudad de Madrid, como destino turístico internacional de primer orden. Dada la coincidencia de fechas con el decimonoveno aniversario de los atentados terroristas del 11M, se hará un recordatorio especial por todas las víctimas y sus familiares.
En cuanto a los participantes, destaca el director general de Turismo de la Comunidad de Madrid, Luis Martín Izquierdo; Almudena Maillo, concejala de Turismo del Ayuntamiento de Madrid; y Manuel Benavides, presidente del Grupo Star. Además de los colaboradores anteriormente nombrados, también participarán Soltour Travel Partners, Movelia y SamaTravel.
Ponencias de la convención
Las ponencias girarán en torno a varios temas, entre ellos está el de ciberseguridad y turismo, el cual será llevado a cabo Marco Antonio Lozano, responsable del Sector Estratégico de Turismo y Ocio del Instituto Nacional de Ciberseguridad (INCIBE). También habrá una ponencia sobre marketing turístico, herramientas digitales, organización de eventos y turismo, la cual estará a cargo de Ángela Fernandez, miembro de Travelteca. Por último, se realizará una conferencia motivacional, al igual que se llevará a cabo un workshop. En este, los proveedores del Grupo Star darán a conocer las novedades más importantes de su programación para este año 2023.
Además, también habrá tiempo para acudir al Teatro EDP Gran Vía y asistir al “Musical de los 80 y 90”. La convención finalizará el domingo 12 de marzo con una visita guiada al Palacio de Liria, gentileza de la Comunidad de Madrid. Cabe destacar que el Grupo Star cuenta actualmente con más de 130 puntos de venta repartidos por todo el territorio nacional.
NEXOTUR | Jueves 9 De Marzo De 2023, 07:00h
La nueva tecnología de escáneres con rayos X en 3D aterrizará a finales de 2023, inicialmente en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, los de mayor tráfico en España, con casi el 40% de los pasajeros que entran o salen del país en conjunto. El siguiente será el de Palma de Mallorca, tercero en tráfico, y después se irá desplegando paulatinamente en el resto de las instalaciones de la red de Aena, por lo que sus viajeros no tendrán que llevar líquidos, aerosoles y gel (LAG) en bolsa transparente en sus equipajes de mano o sacar sus dispositivos móviles.
Los escáneres de última generación usan la tecnología Sistema Automático de Detección de Explosivos para Equipaje de Cabina (EDSCB, por sus siglas en inglés) que, mediante la utilización de rayos X, se generan imágenes en 3D y alta resolución para realizar una inspección al detalle, de una calidad equiparable a la de abrir directamente el equipaje.
Los aeropuertos de Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol dispondrán de los nuevos escáneres en 2025 y los de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote, Fuerteventura, Alicante, Ibiza, Menorca, Valencia y Bilbao en 2026
Adicionalmente, Aena implantará líneas automatizadas para la gestión del equipaje de mano (ATRS) que permitirá la separación de bultos de equipaje y maletas sobre las que recaiga alguna sospecha de las que no, la gestión automática de las bandejas y la inspección remota.
El proyecto forma parte de las inversiones incluidas en el Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora) que fue presentado en septiembre de 2021 y que contempla incorporar tecnologías de punta en la gestión operacional de los aeropuertos y la mejora de todos los procesos en sus instalaciones.
El gestor aeroportuario está, de hecho, ejecutando un plan de actuaciones (2018 y 2028) en las que invertirá 1.170 millones de euros en seguridad operacional que incluye implantar nuevos equipos y tecnologías de inspección en filtros de control y de equipaje.
Esta iniciativa fue anunciada en noviembre del año pasado por el Reino Unido para el verano de 2024 y ya se está probando, de forma piloto, en los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick. Igualmente, podría ser seguida por la Unión Europea, ya que, algunas de sus terminales ya disponen de esa tecnología.
En la Unión Europea, los aeropuertos de Amsterdam Schiphol y de Shannon en Irlanda han implementado escáneres CT para mejorar la jornada de viaje de los pasajeros. También en los dos aeropuertos más grandes de Alemania, se implantarán los mismos escáneres de tecnología más avanzada, como parte de un proyecto que permitirá a los pasajeros disponer de controles más convenientes y rápidos de su equipaje de mano a partir del próximo añoLa limitación de los líquidos, aerosoles y geles en el equipaje de mano a envases de 100 mililitros, en una bolsa transparente de un litro de capacidad, fue introducida en noviembre de 2006, luego que en el verano de ese año el 10 de agosto, se desmantelara en Reino Unido un plan terrorista para hacer estallar unos diez aviones en pleno vuelo entre Londres y Estados Unidos utilizando explosivos líquidos.
Se suponía que era una norma ‘temporal’ que se ha ido prolongando en el tiempo, por sucesivas prórrogas, cumpliendo ya los 16 años, convirtiéndose en causa de molestias al pasajero y grandes colas en los puntos de control de los aeropuertos, debido a que muchos viajeros la olvidan o no la cumplen a cabalidad.
La ministra de Sanidad, Carolina Darias, ha anunciado que el uso de las mascarillas va a dejar de ser obligatorio en los transportes públicos a partir de hoy día 08 de febrero, una vez sea publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la modificación del Real Decreto de 19 de abril de 2022, lo que incluye a las aerolíneas de bandera española y supone cumplir con las reiteradas peticiones del sector que desde hace meses solicitaba igualar la norma al resto del entorno europeo.
Durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros de este martes, Darias ha destacado que con esta medida se avanza en la “normalización” de la vida tras haber pasado “lo peor” de la pandemia.
“Nos encontramos en un momento de enorme estabilización por la COVID-19 y una clara tendencia a la baja, por lo que contamos con los datos más bajos de la pandemia”, ha detallado la titular de Sanidad.
Hace tiempo, desde que la pandemia comenzó a relajarse, que el sector venía catalogando de “disparate” la obligatoriedad de las mascarillas a bordo. Según señaló el pasado noviembre el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, no entendía que España fuera “el último país de la Unión Europea que lo exija y de los pocos a nivel mundial”.
Gándara defendió su postura aseverando que la medida introducía “una serie de distorsiones competitivas en función de la nacionalidad el operador” y señaló que “el marco legal nunca debería ser fuente de ventaja o desventaja”.
La solicitud también vino por parte de las compañías. El pasado noviembre, el director Corporativo de Iberia, Juan Cierco, pidió durante la celebración de un Foro de Turismo organizado por Europa Press la eliminación de la mascarilla a bordo de los aviones. “Los clientes nos piden que presionemos al Gobierno para pedir que la mascarilla no sea obligatoria dentro de los vuelos”, indicó.
Además, la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) se unió a ALA para pedir a Sanidad que se retiraran las mascarillas, asegurando que “no tiene sentido mantener el uso de la mascarilla de forma obligatoria en el avión, dada la evolución de la pandemia a nivel global y la situación epidemiológica en España”.
Celebración de la medida
El sector del transporte de viajeros en autobús ha celebrado la eliminación del uso obligatorio de las mascarillas en el transporte público. Se trata de una norma que la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus), y el conjunto del sector, llevaba demandando a la Administración eliminar desde hace muchos meses, y que considera que estaba penalizando la actividad del transporte de viajeros.
Después de todo el esfuerzo de todos los que componen el sector del transporte de viajeros en autobús, por fin se reconoce al autobús como un lugar “seguro”, han señalado desde la patronal.
El sector confía en que esta medida contribuya al “necesario” impulso del transporte en autobús, cuya demanda aún se encuentra lejos de la de 2019, con unas empresas que todavía están muy afectadas por la crisis de la COVID-19.
Fuente: Diario Agenttravel (08/02/2023)
El evento internacional tendrá lugar del 8 al 10 de mayo en Madrid
La red comercial de agencias de ámbito nacional, Grupo Star Viajes, integrada por un total de 150 puntos de venta, y Madrid Eventos Congresos y Convenciones (MECC), organizadora del encuentro Madrid Platform, han anunciado la firma de un acuerdo de colaboración por el cual este grupo especializado será ‘vertical partner’ de este evento internacional, que tendrá lugar del 8 al 10 de mayo de 2023 en Madrid, al que asistirán cerca de 1.500 empresas de todo el mundo, principalmente europeas y de América Latina. Se trata de la primera marca del sector turístico que interviene en este acontecimiento global.
De acuerdo con sus organizadores, Madrid Platform nació para cubrir la necesidad de crear un espacio de encuentro natural multisectorial para empresas e instituciones de Europa y América Latina, que permitiese impulsar el desarrollo y el crecimiento internacional de las empresas.
El proyecto, que cuenta con el respaldo activo del Ayuntamiento de Madrid, posibilita la conexión de pymes de diferentes países para explorar oportunidades reales de crecimiento e internacionalización a través de reuniones “one on one”, así como pulsar las opiniones de numerosos expertos sobre el futuro del trabajo a partir de la denominada “nueva normalidad”.
En virtud del acuerdo alcanzado, Grupo Star Viajes organizará uno de los foros de reflexión y debate en torno al turismo, los negocios y la nueva realidad surgida tras la pandemia. En estas sesiones participarán importantes personalidades del ámbito del turismo y los viajes, que debatirán en torno a diversos temas, como pueden ser la importancia de la sostenibilidad en la estrategia promocional de los negocios turísticos, o el propio valor de los destinos sostenibles como fórmula en la captación del turismo corporativo y negocios.
El encuentro promovido por Star Viajes analizará asimismo la importancia de la digitalización y la tecnología en el ámbito de la seguridad de las empresas turísticas (aerolíneas, turoperadores, empresas hoteleras...) y su importancia, por ejemplo, a la hora de internacionalizar sus negocios o establecer alianzas empresariales. De este modo, Grupo Star impulsará la voz de las pequeñas y medianas empresas turísticas dentro del Hub con idea de impulsar su desarrollo internacional hacia América latina y Europa.
Durante la firma del acuerdo en Madrid, Manuel Benavides, presidente de Grupo Star Viajes, manifestó que "para Grupo Star Viajes es una gran noticia formar parte de Madrid Platform 2023, uno de los proyectos más ambiciosos que reunirá en Madrid a más de 1.500 empresas de todo el mundo. Grupo Star Viajes es la primera marca turística en España que se suma a este evento internacional, poniéndose así de manifiesto el nuevo momento que vive nuestro grupo. Con esta iniciativa, Grupo Star Viajes quiere reforzar su posicionamiento en esta industria".
Por su parte, Carlos Morales, presidente y fundador de Madrid Platform ha celebrado la incorporación de Grupo Star Viajes porque “el mercado internacional es un terreno natural de crecimiento y desarrollo para el sector turismo, con especial incidencia entre Europa Y América Latina”. Destacó la participación activa del nuevo vertical sponsor por la “enorme potencialidad de la alianza, que aporta know how relevante, empresas competitivas y expansión, así como conocimiento y experiencia de grandes profesionales que son referencia de éxito para otros empresarios en los diferentes mercados de la región”. “Estamos deseando, –concluyó-, empezar a trabajar en el Foro organizado por Star Viajes, que formará parte importante del programa de contenidos Madrid Platform 2023, donde queremos apostar por la interesante visión del sector turismo como parte atractiva y tractora de interés para las empresas de toda la región”.
Amplio respaldo institucional
Madrid Platform cuenta desde sus inicios con un relevante apoyo institucional. Además del Ayuntamiento de Madrid, como principal promotor, colaboran la Comunidad de Madrid o el Ministerio de Industria, a través de sus organismos de dinamización empresarial (CESCE, COFIDES y ENISA), así como otros ministerios del Gobierno de España.
Además, se han sumado a este ecosistema prácticamente todas las Cámaras de Comercio, asociaciones profesionales y organismos de promoción de negocio de toda Europa y de América Latina, así como de las principales instituciones multilaterales como la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI), la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB), el Consejo de Empresas Iberoamericanas (CEIB) y la Fundación de Jóvenes Empresarios Iberoamericanos (FIJE), entre otros. Como socio estratégico en los medios de comunicación cuenta con el apoyo activo de Radio Televisión Española (RTVE), así como con organizaciones públicas de la relevancia del Grupo Correos o la Fundación Deporte Joven.
En el ámbito privado cuenta con partners como el despacho de abogados Martín Molina, el Grupo Baraka, Globalfinanz, CBRE, Almar Water Solutions, Ferrovial, MKTG Spain, Compite, ANESE, Fit Learning, Iberia, Extenda, Europa Press, Grupo Merca2, North Compliance, Bastardo, Barrabés, Impact Hub o la Fundación Metrópoli, entre otros.
Diario Agenttravel (19/01/2023)
Air Europa cumple su plan de ampliación de flota al incorporar un nuevo Boeing 787
Air Europa eleva a diez el número de nuevas aeronaves incorporadas a su flota a lo largo de 2022 con la llegada de un nuevo Boeing 787-8 Dreamliner. Con este aparato, la compañía cumple con el plan de expansión trazado a principios de año, que conllevaba incorporar a la flota cinco Boeing 737 y cinco Boeing 787. Con los últimos Boeing 787, ya son 23 las unidades disponibles de este modelo para la operativa de largo radio.
La incorporación de este Boeing 787 adicional permite hacer frente al notable incremento de la actividad registrado a lo largo de todo el año, reflejado en la recuperación de rutas y el incremento de frecuencias en las conexiones con algunos de los destinos más importantes para Air Europa. Asimismo, refuerza el sólido papel estratégico de la compañía en el hub de Madrid-Barajas, donde es un actor clave en la conectividad entre Europa y América. De esta forma, la flota, que se sitúa ya en niveles de unidades disponibles similares a 2019, se consolida con modelos dotados de mayor capacidad y más sostenibles, al tiempo que se prepara para seguir ampliando su operativa en 2023.
A lo largo de 2022, la aerolínea ha completado un importante proceso de unificación de flota en torno a dos de las aeronaves más avanzadas y eficientes del mercado: los Boeing 787 Dreamliner y los Boeing 737. Los Dreamliner destacan por ser los aviones más innovadores en su categoría, no solo por los avances técnicos que incorporan, sino también por su capacidad para reducir en un 20% tanto el consumo de carburante como las emisiones, así como por el hecho de disminuir en un 60% el impacto acústico.
Acerca de Air Europa
En el aire desde 1986, Air Europa es una aerolínea española miembro de la alianza SkyTeam. La flota de la compañía, constituida por 48 aeronaves, es una de las más modernas y sostenibles del sector, integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 que garantizan la máxima eficiencia y comodidad para sus pasajeros. Air Europa vuela a más de 55 destinos en todo el mundo y cuenta con una posición estratégica en el hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, conectando Europa y América. La compañía destaca por su firme compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización, así como por su apuesta por la innovación a través de la incorporación de las tecnologías más avanzadas para la digitalización y optimización de sus procesos. Además, Air Europa brinda un elevado nivel de excelencia a sus pasajeros y figura habitualmente entre las aerolíneas más puntuales del continente europeo.
A partir del día 1 de enero, serán 111 los pueblos más bonitos de España
A partir del próximo día 1 de enero, la asociación Los Pueblos más Bonitos de España incorporará seis nuevas localidades: Durro, Arties y Garòs (Lleida), Castrojeriz (Burgos), El Burgo de Osma (Soria) y Trevélez (Granada). Se unirán a las 105 que ya forman parte de esta agrupación y trabajarán conjuntamente para dar a conocer la belleza excepcional de los rincones españoles.
Los Pueblos más Bonitos de España tienen como objetivo promocionar los pequeños municipios, preferentemente rurales, a través de diferentes iniciativas y eventos culturales que la asociación emprende tanto dentro como fuera de España.
La red engloba lugares de gran belleza y personalidad, con gran riqueza histórica y cultural, villas marcadas por la tradición, donde el viajero puede mezclarse con los lugareños.
El proceso de incorporación se inicia con la petición del pleno municipal o junta de gobierno. Tras ser analizadas y auditadas las candidaturas por una comisión de calidad a lo largo del año, se seleccionan las que han logrado superar los más de 40 criterios exigidos.
Se valoran, entre otros elementos, el cuidado del patrimonio, la armonía del municipio, la conservación de las fachadas, la circulación de vehículos, el cuidado de zonas verdes y ajardinadas, la limpieza, la actividad cultural que desarrollan e incluso el respeto a las tradiciones.
Este año numerosos municipios han solicitado integrarse en dicha agrupación. Finalmente, Durro, Arties y Garòs (Lérida), Castrojeriz (Burgos), El Burgo de Osma (Soria), y Trevélez (Granada) son los que han cumplido con los requisitos que establece la organización para formar parte de la red.
"Estos seis nuevos pueblos se han comprometido a mantener y mejorar día a día, su belleza arquitectónica, su patrimonio cultural, sus tradiciones y su entorno natural”, ha afirmado Francisco Mestre, presidente de la asociación.
El país lidera el ránking de destinos por percepción de imagen
España es el destino europeo con mejor imagen de Europa, según ha determinado Travellyze, que lo sitúa en el número uno del ránking por delante de Italia, Portugal, Alemania y Grecia; siendo los aspectos mejor valorados por los visitantes internacionales su limpieza, seguridad y la variada agenda de ocio -festivales, conciertos y eventos- que pueden encontrar en sus distintas zonas turísticas.
La plataforma de business intelligence del grupo ITG ha determinado que más de la mitad de los turistas que llegan (52,3%) prefieren el sol y playa para sus vacaciones en España, mientras que para el 39% el factor cultural y el relax es lo más relevante. Cabe destacar los incrementos como factor de viaje del golf, con un 1,2% y de crucero, un 12,8%.
Travellyze ha analizado cómo ha evolucionado a lo largo de este año la imagen de los destinos, el presupuesto, los factores y motivaciones de los viajeros europeos en 2022. Hallando que, respecto al año anterior, ha aumentado en un 51% los europeos que han contado con un presupuesto menor para sus vacaciones, a causa de la inflación.
En cuanto a las preferencias de duración de la estancia y alojamiento en España, según los datos del balance de Travellyze, los viajeros europeos optan por vacaciones de menos de cuatro días durante los meses de octubre a diciembre y más de cinco días en julio y agosto. Y se decantan por hoteles de tres y cuatro estrellas.
A nivel global, en 2022, las fuentes de inspiración más relevantes para los viajeros europeos a la hora de planificar un viaje han sido la familia y los amigos (55,1%), los motores de búsqueda (39,1%) y los sitios de reseñas online (27,9%). Asimismo, según los datos de Travellyze, este año ha habido un gran crecimiento de canales como TikTok (+73,2%), Twitch (+50%) y WeChat (+50%).
Al analizar los datos de Travellyze en cuanto a la variación de la relevancia de la sostenibilidad a la hora de escoger un destino, en 2022, ha disminuido un 5,3%. En cambio, en cuanto a los comportamientos de los viajes, los resultados del balance de 2022 sostienen que la elección de alojamientos ecológicos ha aumentado un 5,1%.Sus beneficios irán destinados a proyectos de protección de las especies marinas
La naviera Baleària ha combinado el fomento del reciclaje y la protección de las especies marinas con la creatividad y la ilusión navideña de los más pequeños para lanzar ‘La Juguetería del Mar’, una colección de más de 150 juguetes sostenibles elaborados artesanalmente a partir de plásticos recogidos tanto en el mar y el litoral, como de materiales reciclados procedentes de sus buques.
La conceptualización y construcción de los juguetes ha sido realizada por Juan Cabrera, artesano del proyecto Planeta Tapón, que ha ideado varios modelos inspirados en la fauna marina: caballitos de mar, cangrejos, pulpos y cachalotes, entre otros. Cada uno de los muñecos es una pieza única y exclusiva, elaborada a partir de tapones, botellas y otros plásticos, con una técnica sencilla de ensamblaje sin pegamentos ni pinturas.
La naviera, a través de la Fundación Baleària, destinará todo el dinero recaudado por la venta de estas creaciones a entidades implicadas en proyectos de protección de las especies marinas.
Ver vídeo sobre La Juguetería del Mar
Los juguetes realizados con materiales reciclados se podrán adquirir en algunas taquillas de la naviera, así como en algunos de sus barcos, como el fast ferry Eleanor Roosevelt, que cubre la ruta Dénia-Ibiza-Palma. También se sumará a la recaudación el dinero obtenido en los talleres organizados esta semana en el espacio cultural Los Magazinos de Dénia.
Talleres a bordo y exposición en Dénia
Dentro del programa de animación infantil a bordo de los buques durante el periodo navideño, Baleària ofrecerá talleres para montar juguetes a partir de plástico reciclado, siguiendo el diseño y las técnicas de Planeta Tapón. Las sesiones a bordo se realizarán los días 22, 23 y 26 de diciembre y 2, 3, 7 de enero, en las rutas Valencia-Palma, Dénia-Ibiza-Palma, Barcelona-Alcudia-Ciutadella, Barcelona-Palma, Algeciras-Ceuta y Málaga-Melilla.
Por otra parte, en Baleària Port (Dénia) está abierta al público una exposición con juguetes originales y sostenibles realizados por el artesano de proyecto Planeta Tapón específicamente para Baleària. Se trata de una colección de juguetes sobre especies marinas creados con materiales reciclados. El objetivo de esta exposición es concienciar, de manera creativa y artística, sobre el uso de plásticos y la contaminación que causan.
Esta iniciativa forma parte de Rumbo Verde, la marca con la que Baleària engloba todas las acciones de la compañía vinculadas a la protección del medio ambiente y que incluyen tanto los proyectos enfocados a la ecoeficiencia de la flota como acciones de economía circular.
Fuente: Diario Agenttravel (12/12/2022)
La Unión Europea ha anunciado que todos los pasajeros a bordo de vuelos en la Unión Europea podrán tanto mantener sus dispositivos electrónicos encendidos como los datos móviles activados
La Unión Europea ha anunciado que todos los pasajeros a bordo de vuelos en la Unión Europea podrán tanto mantener sus dispositivos electrónicos encendidos como los datos móviles activados
Las aerolíneas podrán proporcionar la última tecnología de redes 5G en sus aviones, según una última actualización llevada a cabo por la Comisión Europea sobre las comunicaciones a bordo, que adelanta la designación de determinadas frecuencias 5G para las comunicaciones de los usuarios.
Actualmente, todas las aerolíneas instan a los pasajeros a activar el ‘modo avión’ durante el despegue y el aterrizaje del avión, mediante una señal luminosa que indica en qué momento deben hacerlo.
Se trata de una medida de seguridad que implementan las compañías para evitar interferencias con cualquier otro sistema eléctrico o de telecomunicaciones del avión, que en caso de existir, podrían provocar un accidente aéreo.
En el resto del vuelo, es posible utilizar una red WiFi previo pago en algunas aerolíneas (entre ellas, Iberia o Air Europa) cuando el avión ya ha superado una altura determinada, y está fuera tanto de la pista de despegue como de la de aterrizaje.
Tal y como ha señalado la Comisión, desde 2008 reserva determinadas frecuencias para las comunicaciones móviles en los aviones, una decisión sobre comunicaciones a bordo que se ha actualizado recientemente con el despliegue generalizado de servicios 5G.
Ahora la Unión Europea ha anunciado que todos los pasajeros a bordo de vuelos en la Unión Europea podrán tanto mantener sus dispositivos electrónicos encendidos como los datos móviles activados, para poder utilizar en ellos las redes 5G.
De ese modo, los pasajeros podrán acceder a una conectividad “al máximo de su capacidad y características, al igual que con una red móvil 5G en tierra”, tal y como ha adelantado a través de su página web.
Según el comisario de Mercado interior, Thierry Breton, el 5G “permitirá servicios innovadores para las personas y oportunidades de crecimiento para las empresas europeas”. “El cielo ya no es un límite cuando se trata de las posibilidades que ofrece la conectividad súper rápida y de alta capacidad”, ha añadido.
Para poder ofrecer soporte de conectividad, las compañías áreas deberán instalar una estación red en su flota, que permitirá realizar tareas como el envío de llamadas, mensajes o el tráfico de datos a través de una red satelital a una red móvil terrestre.
Cabe destacar que la Comisión Europea también ha introducido novedades para el transporte por carretera, donde se podrá ejecutar WiFi con bandas de frecuencia de 5 GHz en coches, autobuses y otros medios de transporte. Esto se hará efectivo, el próximo 30 de junio de 2023 "a más tardar", según la institución.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (29/11/2022)
La compañía Air Europa ha firmado un acuerdo de código compartido con la aerolínea brasileña Azul por el que amplía su presencia en Brasil y facilita la conectividad de sus pasajeros desde los aeropuertos internacionales de Sao Paulo y Salvador de Bahía a otras nueve ciudades brasileñas.
En virtud de la alianza suscrita, que supone un paso más en la colaboración que ambas compañías aéreas mantienen desde 2014, Air Europa despliega su código en los vuelos operados por Azul desde el Aeropuerto Internacional de Sao Paulo-Guarulhos a las ciudades brasileñas de Cuiabá, Confins, Curitiba, Porto Alegre, Recife y Santos Dumont, según ha informado la aerolínea.
Igualmente, llevará a sus pasajeros desde el Aeropuerto Internacional de Salvador de Bahía a los municipios brasileños de Porto Seguro, Congonhas, Confins, Recife y Campinas.
Por su parte, Azul pondrá su código en los vuelos operados por Air Europa entre Madrid y Lisboa, reforzando con ello su plan de expansión de conectividad internacional.
Diario Agenttravel (13/12/2022)
La compañía ferroviaria Renfe ha sumado dos nuevos trenes directos AVE entre Barcelona y Madrid, uno por sentido, y alcanza así las 54 frecuencias diarias entre las dos ciudades, ha informado en un comunicado de este miércoles.
Las nuevas circulaciones serán las que cerrarán la parrilla horaria de los servicios AVE de este corredor entre domingo y viernes, mientras que los sábados circularán por la mañana.
Concretamente, de domingo a viernes, los nuevos trenes saldrán de Barcelona a las 21:20 horas y llegarán a Madrid a las 23:50 horas y, en sentido contrario, saldrán de Puerta de Atocha (Madrid) a las 21:10 horas y llegará a la capital catalana a las 23:40 horas, mientras que los sábados saldrá a las 08:25 horas desde Barcelona y desde Madrid a las 09.00 horas.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (17/11/2022)
Cuenca será la Capital Española de la Gastronomía el próximo año, en sustitución del municipio gaditano de Sanlúcar de Barremeda que ostenta dicho reconocimiento en 2022. La ciudad castellano-manchega competía, entre otras candidaturas, con la de Oviedo y Pontevedra, que se han quedado en segundo y tercer lugar.
La Capital Española de la Gastronomía es un evento impulsado por la Federación Española de Hostelería (FEHR) y la Federación Española de Periodistas y Escritores de Turismo (FEPET) con el fin de promover la gastronomía como uno de los principales atractivos para el turismo en España.
Es la tercera vez que Cuenca aspiraba a lograr esta distinción. En su candidatura ha tratado de marcar la diferencia y resaltar la variedad de sus productos y la innovación culinaria.
A través de su cuenta de Twitter, el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha destacado que la ciudad ha logrado este reconocimiento por unanimidad del jurado, compuesto por instituciones y profesionales del turismo, la gastronomía y la comunicación
La Capital Española de la Gastronomía se puso en marcha en 2012, con Logroño como primera capital, le siguieron Burgos (2013), Vitoria (2014), Cáceres (2015), Toledo (2016), Huelva (2017), León (2018), Almería (2019) y Murcia (2020/21). En 2022, Sanlúcar de Barrameda fue el primer municipio que lograba esta distinción sin ser capital de provincia.
Cuatro de cada diez viajeros (42%) que han reservado en una agencia de viajes en los últimos meses otorgan una valoración muy alta, un nueve o un diez, a la satisfacción por el servicio recibido, según los consultados por la encuesta de ObservaTUR.
Por su parte, más de la mitad (54%) indican valoraciones intermedias, de cinco a ocho, mientras que solo el 4% refleja insatisfacción con el servicio, con valoraciones inferiores a cinco.
Las razones principales argumentadas por los viajeros son la comodidad y la facilidad para organizar el viaje (39%), según la encuesta. Le siguen la seguridad y la confianza que ofrecen en la resolución de cualquier imprevisto (34%) como motivaciones importantes para recurrir a los profesionales de este canal.
En menor medida, el 16% ha usado o prevé hacerlo por el trato personal y la atención y únicamente el 10% por las ofertas de viajes.
Entre los hombres, las dos primeras opciones invierten en orden a favor de la seguridad y confianza, aunque las diferencias por sexo no son significativas. En función de la edad, entre los más jóvenes destaca significativamente el 54% de menciones sobre la comodidad y entre quienes tienen de 50 a 64 años el 44% sobre seguridad y confianza.
El socio fundador de ReiniziaT y de ObservaTUR, Marcos Franco, ha destacado que “los datos de la encuesta ponen de manifiesto un hecho relevante que ya venía advirtiéndose antes de la emergencia sanitaria, que es el valor añadido que ofrecen los profesionales de las agencias, y que ha resultado fortalecido tras la crisis”.
La nueva línea de negocio de Tourmundial, llamada “Tourmundial Premium”, reúne una selección de programas especialmente enfocada en “destinos y actividades únicas para los viajeros”, como destacan desde la mayorista mediante comunicado.
Se trata así de “una cuidada selección de establecimientos exclusivos de categoría, transporte en clase superior, traslados, visitas y excursiones en privado, propuestas diferentes en servicios, restauración y mucho más”, como afirma Tourmundial.
El nuevo negocio orbitará alrededor de valores reconocibles para el agente, como son el servicio y la atención por parte de especialistas en el destino. El nuevo catálogo de viajes ya está disponible para reservar a través del sistema Tourmundial Connect. Los programas, ya identificados, serán fácilmente localizables en el buscador.
El catálogo de lanzamiento de esta nueva línea nace gracias a una estrecha colaboración entre Tourmundial y la compañía Iberia. Centrado en productos al continente americano, Tourmundial cuenta con “ampliar el abanico, ofreciendo gradualmente más programas en otros continentes que cumplan con los requisitos”, aseguran.
Diario Agenttravel (11/11/2022)
La compañía refuerza sus frecuencias a Ibiza, Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote o La Palma
La compañía Iberia Express volará a 20 destinos nacionales e internacionales esta temporada de invierno 2022-23 y reafirma su compromiso con los archipiélagos balear y canario, aumentando un 35% y un 19%, respectivamente, el número de vuelos en estos mercados en comparación con el mismo periodo de 2019.
Asimismo, la aerolínea también refuerza su programa de vuelos en destinos peninsulares como Málaga o Sevilla, y en internacionales como Copenhague, Dublín, Berlín o Lyon, entre otros.
En Baleares, Iberia Express refuerza su capacidad para los meses de noviembre a marzo, con un aumento del 42% con respecto a la misma temporada de 2019-20, con más de 510.000 plazas entre Madrid y el archipiélago para todo el periodo. Cabe destacar el incremento de vuelos entre Madrid e Ibiza, llegando hasta 20 vuelos de ida y vuelta a la semana, es decir, 13 más que en 2019, y la ruta Madrid-Mallorca, que contará con una media de 43 frecuencias semanales este invierno, una media de seis frecuencias diarias.
Asimismo, la conectividad entre Madrid y Canarias se verá reforzada con un 29% más de capacidad para los meses de la temporada de invierno, en comparación con el mismo periodo de 2019-20, superando el millón de plazas disponibles entre todas las rutas al archipiélago.
Tenerife contará con hasta 61 vuelos semanales de ida y vuelta (46 a Tenerife Norte y 15 a Tenerife Sur), lo que supone un incremento del 15% con respecto a los vuelos en la temporada de invierno de 2019, y a Gran Canaria se operarán hasta 54 frecuencias a la semana. En el caso de Lanzarote, la ruta crece con cinco nuevas frecuencias semanales hasta llegar a las 20 frecuencias, lo que implica más de dos vuelos diarios.
Por su parte, Fuerteventura contará con hasta 13 frecuencias semanales y la ruta de Madrid a La Palma operará con una media de diez vuelos de ida y vuelta semanales.
Por otro lado, en cuanto a los destinos peninsulares, destaca la ruta a Málaga, en la que Iberia Express operará esta temporada de invierno un total de dos vuelos diarios, el doble que en 2019. La ruta Madrid-Sevilla asciende a cuatro frecuencias diarias y a Santiago de Compostela se operarán hasta 25 frecuencias semanales, entre tres y cuatro vuelos diarios de ida y vuelta entre Madrid y la capital gallega.
En el panorama internacional, destaca especialmente el incremento de vuelos entre Madrid y Lyon, llegando a un promedio de 14 vuelos semanales, es decir, un vuelo más al día que en la temporada de 2019. También aumenta el número de frecuencias semanales con Copenhague, con hasta 11 vuelos semanales por cada sentido, Berlín con 21 y Dublín, con ocho.
El programa de destinos se completa con Ámsterdam, Londres Gatwick y París Charles de Gaulle que contarán todos ellos con dos vuelos diarios en ambos sentidos, Nápoles con 10 frecuencias semanales y Mánchester con tres.
En palabras de Jorge Jiménez, gerente de network y programa de Iberia Express, “con el nuevo programa de invierno queremos seguir consolidando nuestra red de destinos y reforzando nuestra posición en mercados tan relevantes para nosotros como son Canarias y Baleares, a la vez que vamos recuperando la capacidad en otros destinos tanto nacionales como internacionales. Esta temporada de invierno operaremos vuelos desde nuestro hub de Madrid a veinte destinos, de los cuales once son nacionales y nueve internacionales, y, aunque con prudencia, vemos con optimismo la recuperación de nuestra actividad que se sitúa ya a niveles de 2019 y, en algunos casos, con más capacidad que la que teníamos antes de la pandemia”.
Servicio a bordo renovado
Con la llegada de la nueva temporada de invierno, Iberia Express también ha renovado su oferta gastronómica a bordo. En el caso de cabina Business, la aerolínea presenta, de la mano de su proveedor DO & CO, una oferta donde las novedades se combinan con las opciones preferidas de los pasajeros.
Desde la compañía destacan el vitello tonnato o el roastbeef, ambas ofrecidas en los vuelos a destinos peninsulares y a Baleares. Por otro lado, en los vuelos a Canarias y Europa, las elaboraciones serán acordes a los meses más fríos del año donde predominará el producto español con platos como el cochinillo asado o el suquet de langostino. Y para finalizar, los postres seña de identidad de DO & CO, como el mousse de chocolate, cheesecake o panacota de mandarina.
En cabina Economy también hay novedades, incorporando a la oferta de fresco un Croque Monsieur horneable y una variedad más amplia de snacks tanto salados como dulces. Y como producto estrella de esta temporada, Iberia Express ha lanzado su especial Gran Cookie de chocolate con un toque de violeta, como guiño al famoso dulce típico y tradicional de Madrid.
FUENTE DIARIO AGENTTRAVEL (08/11/2022)
Una eTA Canadá es una autorización de viaje electrónica que puede solicitar fácilmente online y que necesita para volar a Canadá.
La eTA (autorización electrónica de viaje) la expide el gobierno canadiense a los ciudadanos de los "países exentos de visado". Por lo tanto, los viajeros en posesión de una eTA pueden viajar a Canadá sin necesidad de visado. La eTA se concede en un plazo medio de cinco días, e incluso en una hora, en el caso de una solicitud urgente.
Sin embargo, antes de solicitar una eTA, es conveniente comprobar que cumple los siguientes requisitos:
- Tiene la nacionalidad de un país europeo, como España
- Viaja a Canadá por vacaciones, viaje de negocios, estudios o traslado
- No trabajará para una empresa canadiense
- No representa un riesgo para la seguridad o la salud pública
- Cumple con los párrafos aplicables en Canadá
- Nunca ha cometido un delito ni ha infringido la ley
- Puede demostrar a las autoridades de inmigración canadienses a su llegada que usted y los miembros de su familia cumplen todas los requisitos
La eTA Canadá tiene una validez de cinco años desde que se concede y le permite viajar a Canadá un número ilimitado de veces. Tenga en cuenta que si su pasaporte caduca, su eTA también caducará automáticamente, lo que significa que tendrá que solicitar una nueva eTA.
Sandra Lenis, directora de Producto y Clientes de Air Europa, asegura que la Clase Business “va creciendo y ganando más peso” en el conjunto de la compañía aérea. “Los últimos años veníamos creciendo como mínimo un 10% anual en número de pasajeros. Con el trabajo, nivel de producto y servicio que estamos ofreciendo cada año vemos cómo vamos incrementando nuestra participación en este mercado”, ha comunicado la directiva a AGENTTRAVEL.
Respecto al perfil de pasajero actual, desde Air Europa notan una clara relevancia de la salud y el servicio digital. “En general todos hemos visto el descenso en la pirámide de Maslow; salud y seguridad como nuevas prioridades, en paralelo con la concienciación y sociabilización digital, notando un claro impulso a la transformación digital en todos los procesos. También podemos decir que vemos un claro incremento de las expectativas en la entrega de todos los productos y servicios”, indica Lenis.
Los clientes prestan, por tanto, más atención que nunca a que las condiciones contratadas se cumplan, recibiendo todos los beneficios y atenciones que les correspondan. “Hemos podido ofrecer un avance en facilidad y agilidad acorde con la evolución de nuestros clientes y sus expectativas”, señala Lenis, evocando esa flexibilidad más tenida en cuenta por el usuario.
Con todo ello, “en Air Europa hemos estado trabajando para cubrir esas nuevas necesidades y expectativas, mejorando la digitalización de muchos de nuestros procesos, pero sin descuidar la humanización dentro de los mismos”, infiere la directiva, reconociendo la importancia de no rebajar la calidad del trato directo pese a la inversión en estructura online.
La tripulación, el “mayor activo” de Air Europa
En el caso de Air Europa, el tipo de aeronave destacado es el Boeing 787 Dreamliner, con cómodos asientos para estos pasajeros, que además contarán “con los más exclusivos servicios como la cocina creativa y de vanguardia del laureado chef Martín Berasategui; conexión gratuita a Internet o el más completo y actualizado entretenimiento audiovisual”.
La aerolínea también está trabajando en materia de sostenibilidad, en tanto que recientemente han renovado su amenity kit “para nuestros pasajeros business, el cual es más sostenible y ecoeficiente; además de eliminar cualquier envoltura de plástico. Los nuevos kits están hechos de corcho, se han reemplazado artículos de plástico como el kit dental y el peine con alternativas en materiales ecológicos. Se ha creado una solución de embalaje multiuso, que fomenta la reutilización del kit”, comparte Lenis.
El apartado gastronómico y los servicios de entretenimiento a bordo son, de nuevo, de lo más cuidado en este segmento, aunque, como asegura Lenis, lo que más diferencia a Air Europa de otras empresas ha de ser “el trato de nuestros tripulantes a nuestros clientes”, que “es con diferencia nuestro mayor activo dentro de la compañía”.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (27/10/2022)
Llegar a un destino y empezar a descubrir su enogastronomía es todo un placer. Por ello los destinos trabajan intensamente para seguir incentivando estos productos, desestacionalizadores y dinamizadores de la demanda, que busca conquistar tanto a nuevos visitantes internacionales como nacionales. Además de estar en auge, supone un importante incentivo económico.
Según los datos de la Asociación Española de Ciudades del Vino (Acevin), las visitas a bodegas y museos de las Rutas del Vino de España movieron en 2019 un total de 85,5 millones de euros y atrajeron a tres millones de visitantes. Se calcula que el negocio del enoturismo supuso unos ingresos de 256,7 millones de euros solo en estos territorios. Pero es que en el año 2021, 1,68 millones de personas visitaron las rutas del vino, de los que un 15% eran internacionales, y se generaron un total de 55 millones de euros.
Sin duda, un enorme impulso económico que anima a mejorar la oferta. Por ello, desde Turespaña se trabaja para cosechar productos y recoger beneficios. “La importancia de la enogastronomía se basa en que es una actividad de alto valor añadido para los turistas que nos visitan y con una alta tasa de crecimiento en los últimos años”, destacan desde Turespaña.
“Entre 2016 y 2021, los viajeros que declaran haber participado en actividades enogastronómicas han realizado un gasto turístico por persona y día un 5,5% superior al promedio. Además, el gasto total de dichos turistas aumentó un 37% en tasa de crecimiento anualizada entre 2016 y 2019”, añaden. De hecho, en el año previo a la pandemia, 18 millones de turistas (un 22% del total) realizaron actividades relacionadas con este segmento. Además, estos visitantes se marcharon de España más satisfechos que la media.
Para destacar el papel de la enogastronomía en nuestro país, Turespaña ha reconocido su importancia en el Plan Estratégico de Marketing 2021-2024, “en su objetivo de identificar y atraer a un turista más rentable, que contribuya a la sostenibilidad del destino”, confirman desde la entidad.
En esta línea trabajan los destinos en España, poniendo en valor sus productos, que forman parte al mismo tiempo de la seña de identidad de cada región. En Madrid,“el turismo enogastronómico es uno de los principales ejes de la promoción turística de la ciudad, tal y como refleja nuestro Plan Estratégico de Turismo 2020-2023”, asegura Héctor Coronel, director de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, que lo mantiene como “un pilar fundamental en esta etapa turística que vive la capital y que se complementa a la perfección con otros de los grandes atractivos turísticos madrileños”. “Para nuestros visitantes, la oferta gastronómica y de restauración es el tercer motivo más importante para visitar la capital, solo por detrás del patrimonio y la agenda cultural. Además, está muy bien valorada. Según la encuesta de satisfacción y percepción turística que realizamos en 2021, los visitantes valoran con 8,8 sobre diez la gastronomía de Madrid, siendo el segundo motivo de gasto en destino realizado por los viajeros”, añade Coronel, que señala que uno de los productos que más están promocionando en estos momentos es el de una de las más recientes aperturas en la ciudad, “en la Galería Canalejas, con su Food Hall de más de 4.000 metros cuadrados y decenas de opciones culinarias nacionales e internacionales”.
En Andalucía se trabaja en “organizar, comunicar y promocionar el ‘producto turístico Andalucía’”, y en especial el segmento enogastronómico a través de la estrategia ‘Momentos Foodie’ y ‘Andalucía, territorio agroturista’, confirma Alberto Ortiz de Saracho, director gerente de la Empresa Pública para la Gestión del Turismo y del Deporte de Andalucía. El primero busca poner en valor los productos de calidad de la región, con sus Denominaciones de Origen Protegidas (D.O.P.) e Indicaciones Geográficas Protegidas (I.G.P.), junto a los territorios donde se produce.
“Perseguimos un cambio de perspectiva: del usuario hacia el producto, y no al revés. Con la estrategia se pretende conseguir que la gastronomía en Andalucía se convierta en el elemento motivador del viaje y no solo en un complemento”, asegura Ortiz de Saracho. Dentro de la tabla de elementos a poner en valor, destacan las materias primas, los sabores, el patrimonio, los maridajes, los orígenes o la tradición.
Además, “la estrategia ‘Andalucía, territorio agroturista’ promueve regiones y productos capacitados para ofrecer una experiencia de inmersión en un entorno rural mediante el conocimiento y disfrute de los procesos productivos agroganaderos, tanto ancestrales como novedosos, y es también un acto de concienciación social y medioambiental”, que busca una nueva forma de turismo de experiencias.
En País Vasco, el producto enogastronómico es fundamental para su oferta. “La apuesta del departamento de Turismo, Comercio y Consumo se centra en convertir la enogastronomía en uno de los ejes estratégicos del desarrollo turístico. Y es que casi un 80% de los que acuden exclusivamente a País Vasco lo hacen por conocer las ciudades y por nuestra gastronomía”, confirma Daniel Solana, director de Basquetour. Actualmente, País Vasco trabaja en torno a la puesta en valor de sus productos mediante “la red Euskadi Gastronomika, creada para el impulso y la promoción del turismo gastronómico de País Vasco. Estamos poniendo el foco de manera especial en el fomento y la promoción de las experiencias turísticas, con actividades que van desde la realización de talleres de conservas, paseos en bici y almuerzo entre viñedos o catas en barco”.
En la provincia de Castellón están trabajando con el programa ‘Castelló Ruta de Sabor’, un producto que “constituye la oferta de turismo gastronómico y agroturismo de la provincia, aunando a empresas productoras, industrias visitables y al sector turístico que apuesta por la gastronomía autóctona y los productos locales”, confirma Virginia Martí Sidro, diputada de Turismo de la Diputación Provincial de Castellón.
A través del proyecto, liderado y financiado por la Diputación, se “pretende reconocer los alimentos y sabores producidos en el territorio, así como empresas y entidades que oferten turismo gastronómico con el propósito de impulsar el consumo de productos locales y de proximidad de Castellón”, confirman. De esta red forman parte “empresas productoras y del sector turístico para organizar y estructurar la oferta de servicios relacionados con la gastronomía”, añaden.
Llegando al público
Igual de importante que crear el producto es darlo a conocer a los visitantes. Por ello, la promoción de los productos enogastroturísticos cobra tanta relevancia. En este aspecto, Cataluña ha ideado una Estrategia de Turismo Enogastronómico 2022-2027, con una inversión de 12 millones de euros en tres años para acelerar el desarrollo de estos productos y que se destinarán a mejorar las infraestructuras y equipamientos, a fomentar su digitalización y competitividad y a la promoción.
En su caso, la promoción se basa, además de las gestiones habituales, en incentivar la presencia de productos catalanes en grandes festivales de música, como la acción que se llevó a cabo el pasado mes de julio en el Napa Valley Festival de California, como confirman desde la Agencia Catalana de Turismo (ACT), que intenta así dar a conocer las marcas ‘Enoturismo Cataluña’, ‘Experiencias gastronómicas’ y ‘Hoteles gastronómicos’.
En Galicia, el turismo enogastronómico es “una auténtica carta de presentación de una forma de vida”, como reconoce Nava Castro, directora de Turismo de la Xunta de Galicia, y ahora están trabajando en potenciar los “xeodestinos a través del impulso y apoyo a las Rutas de los Vinos de Galicia”. En materia de promoción, el enoturismo en Galicia cuenta con el apoyo dentro de un plan propio (estrategia de turismo enogastronómico de Galicia bajo el nombre de ‘Galicia Sabe’), que lo coloca “como atractivo turístico de primer orden del destino y activo fundamental de su reputación de marca en el exterior”. Además, cuenta con el apoyo del Plan Territorial de Sostenibilidad Turística de Enogastronomía de Galicia, junto al Plan Director 2021-2023 Galicia Destino Seguro, “la hoja de ruta con la que, de manera conjunta, administración y sector turístico plantean la recuperación mediante un proceso de transformación que fortalezca y consolide la oferta”, explica Nava Castro.
La localidad de Gijón busca promocionar su enogastronomía buscando llevar los productos ‘Gijón Gourmet’ y ‘Gijón Goloso’ al gran público. “El menú ‘Gijón Gourmet’ permite descubrir los establecimientos más exclusivos de la ciudad a un precio muy competitivo. Por su parte, ‘Gijón Goloso’ permite degustar más de 15 especialidades de las confiterías y heladerías con más tradición”, explica Daniel Martínez Junquera, director de Visita Gijón, que también destaca “la producción sidrera. Hace más de 15 años se lanzó la Ruta de la Sidra Gijón para poner en valor que somos el concejo con mayor número de llagares y que más sidra produce”, remarca.
La responsable de la promoción internacional de este ámbito es Turespaña, que ya la incluye “en todos sus productos, pero especialmente para los de turismo urbano, turismo de parada en vacaciones largas multi-país, turismo familiar de inmersión completa, turismo patrimonial y turismo de naturaleza”, señalan desde el Instituto. Remarcan que, dentro del Plan Nacional de Enogastronomía 2022-2023 se incluye un presupuesto de 2,2 millones de euros para promoción internacional. Todo ello, sumado a las acciones puntuales que realiza la institución.
Apoyo al sector privado
A pesar del interés de las entidades públicas por incentivar el turismo enogastronómico, la mayoría de la oferta se encuentra en manos privadas, por lo que colaborar con ellos se convierte en imprescindible para el desarrollo de las estrategias.
En Andalucía el apoyo se ampara en el Plan META 2027 para dotarle de “un plus de competitividad”. Para alcanzarlo, se crean “mesas de dinamización” entre administración y empresas, donde se “traslada la estrategia elaborada por Turismo Andaluz y se reciben sugerencias”, apunta Ortiz de Saracho. Además, también se busca un “posicionamiento a través de acciones dirigidas tanto al consumidor final como al profesional”, remarca Saracho.
En País Vasco confirman la existencia de “diferentes vías de apoyo”. “Por un lado, está el económico a través de las diferentes líneas de ayuda que anualmente se lanzan, muchas destinadas a proyectos concretos, a la creación y promoción de productos o a la digitalización y mejora de la experiencia”, explica Daniel Solana. Destacan las ayudas “directas para paliar las consecuencias derivadas de la pandemia” y que han repartido 130 millones de euros.“Por otra parte, ya han llegado los primeros 24 millones de los Planes de Sostenibilidad Turística y 5,5 millones del Plan Xacobeo”, apunta Solana, recordando que también ofrecen un apoyo “más técnico y estructural” a las empresas desde su departamento.
Desde Castellón, su programa ‘Castelló Ruta de Sabor’ apoya ya a 420 empresas y entidades certificadas, de las que 261 pertenecen al sector turístico. Gracias al programa, las empresas “mejoran la imagen y el posicionamiento de sus productos o servicios, vinculándolos a una marca que pone en valor el origen y la cultura gastronómica castellonense”, señala Virginia Martí Sidro. Adicionalmente, se benefician de “acciones promocionales y mejora de la competitividad a través de talleres de trabajo y estándares de producto”, remarca. “No supone ningún coste para las empresas”, señala Martí.
En el caso de Galicia, “las medidas más importantes están incluidas en las Acciones de Cohesión en Destino dentro de los Planes Territoriales de Sostenibilidad en Destino, donde se contempla en el Plan Enogastronómico para el año 2022”, y se encuentra el plan de Adecuación y embellecimiento, dotado con casi 6,5 millones de euros, en el que se incluyen bodegas, conserveras y otros tipos de establecimientos enogastronómicos “que puedan ofrecer al turista una experiencia”, señala Castro.
Igualmente, el plan de Movilidad y acercamiento del AVE a las Rutas del Vino, con 5,8 millones de euros, busca “crear una red de vehículos eléctricos para que los turistas tengan una movilidad práctica”. Se le une el programa Hub Galicia Gastro Experience, con 3,55 millones, para “poner en valor y llevar a la excelencia la gastronomía gallega”.
En el caso de Gijón, la formación es la gran apuesta “para empresas turísticas, entre las que están incluidas el sector alimentario y la restauración. Actualmente, estamos desarrollando un motor de reservas en el que se incluyen experiencias gastronómicas”, explica Martínez.
Por su parte, en Madrid “apoyamos y colaboramos estrechamente con los organizadores de algunos de los grandes eventos vinculados a la gastronomía que tienen como escenario la ciudad de Madrid”, como Madrid Fusión o el Salón Gourmets. Además, hay iniciativas como el “Hotel Tapa Tour, que pone en valor una de las elaboraciones más características, las tapas, o Madrid Hotel Week, una cita con la gastronomía y la coctelería como principales protagonistas, por ejemplo”, apunta el director de Turismo del Ayuntamiento de Madrid.
“El respaldo se extiende a través de nuestros diferentes canales, en los foros en los que estamos y desde nuestros puntos de atención e información turística de Madrid, donde tratamos de dar visibilidad al conjunto de representantes de este segmento, tanto los más tradicionales como las nuevas incorporaciones que va sumando la ciudad”, concluye Héctor Coronel.
Un producto turístico definido
El producto enogastronómico ha abrazado al turístico y, en ocasiones, es difícil de distinguir dónde empieza uno y termina el otro. Uno de los mejores ejemplos lo encontramos en Bodegas Marqués de Riscal, que ha sabido combinar la creación de sus vinos con la experiencia turística de calidad y de alto valor añadido. “Las experiencias están centradas en las instalaciones de Elciego (Álava)”, señalan desde la bodega.
La Ciudad del Vino Marqués de Riscal se convierte en un centro en el que poder conocer los secretos de esta bebida milenaria, pero también donde disfrutar de una experiencia turística completa. La misma empieza en el Hotel Marqués de Riscal, construido bajo el diseño de Frank Gehry, donde se conjuga una estructura metálica que, a medida que el sol avanza a lo largo del día, nos responde con los distintos tonos que la vid ofrece a lo largo del año.
A todo ello se suma la oferta de Gastronómico, restaurante con una Estrella Michelín, junto a los establecimientos Tradición, Vinoteca & Bistró, Asador Torrea y Cafetería Talleres. Además, es posible hacer una visita por las instalaciones más representativas de la bodega con cata y en diferentes idiomas. Se añaden las catas personalizadas, maridajes, showcookings, disfrutar de todos los vinos de la marca o de tratamientos de spa con vinoterapia. Desde Marqués de Riscal confirman que colaboran con agencias de viajes y turoperadores para ofrecer sus experiencias y aseguran que “la recuperación es buena, pero todavía pensamos que hay posibilidad de crecimiento del mercado internacional”.
Fuente: Agenttravel (14/10/2022)
Según afirma la crucerista Norwegian Cruise Line (NCL), “los viajes en crucero se están volviendo más populares que nunca, con potencial de crecimiento y popularidad”, afirman en un comunicado. En este contexto, y pese a ese “crecimiento en la demanda”, aún hay “mucha gente que no acaba de decidirse por darles una oportunidad debido a los falsos rumores que siguen corriendo acerca de este tipo de viajes”.
Por ello, desde NCL han elaborado la siguiente lista de “ideas preconcebidas” sobre viajar en uno de estos grandes buques, que expone de la siguiente forma:
Sólo son para cierto tipo de viajeros
La realidad es que la oferta de cruceros es infinitamente amplia; puedes encontrar servicios especializados, con cruceros temáticos para todo tipo de viajeros. La línea de cruceros NCL ofrece cruceros de todo tipo para cada experiencia que busque cada tipo de viajero. Desde cruceros ideales para viajar en familia, con infinidad de actividades a bordo para los más pequeños, y cruceros románticos ideales para viajar en pareja, hasta cruceros ideales para aquellos viajeros que viajen solos en busca de encontrar nuevas amistades a bordo.
El precio está reservado a los más privilegiados
Actualmente la realidad es que existen muchísimas opciones para viajar a bordo de un crucero, incluidas ofertas y packs especiales. Actualmente puedes disfrutar de un 40% de descuento en todos los cruceros y en los paquetes de vuelo y crucero por todo el mundo de NCL.
La comida a bordo no es de buena calidad
Otra de las falsedades que gira en torno a los cruceros es la calidad de las comidas, además de pensar que son aburridas y repetitivas. La realidad es que puedes disfrutar perfectamente de una buena mesa con una comida de tres platos y una botella del mejor vino. A bordo de los cruceros de NCL tienes toda la libertad para comer cuándo, dónde y con quién prefieras. Habiendo más restaurantes que días de la semana, cada día podrás probar algo nuevo.
Los espectáculos son malos y aburridos
A día de hoy, los espectáculos han pasado a ser incluso la causa para elegir un barco u otro. Un ejemplo claro de ello es el musical nominado a los premios Tony “Summer: The Donna Summer Musical” que es posible disfrutar a bordo del Norwegian Prima. Esta es una producción de 85 minutos que cuenta la historia del ascenso de Donna Summer de joven estrella a Reina de la Disco, con más de 20 de sus grandes éxitos, como "Bad Girls", "Last Dance" y "Hot Stuff". Ha sido desarrollado por el mismo equipo de producción que trajo Jersey Boys, que reside en N. Bliss.
Además, la gran mayoría de los cruceros de NCL cuentan con programas de juegos interactivos LIVE on NCL, donde los huéspedes pueden participar en algunos de los programas de juegos más legendarios del mundo como “The Price is Right”, “Supermarket Sweep” o “Press Your Luck”.
Los camarotes de cruceros son pequeños
A diferencia de lo que muchos piensan, los camarotes no son pequeños, sino todo lo contrario. NCL destaca por sus amplios camarotes con un diseño muy cuidado y envolvente, en los que el pasajero puede deleitarse con un servicio de primera clase. Los camarotes son muy espaciosos y los más modernos del sector de los cruceros, donde podrás descansar y prepararte para la siguiente excursión en tierra que hayas elegido.
NCL tiene la mayor variedad de categorías de suites disponibles en el mar, con 13 categorías de suites, así como las suites de tres dormitorios más grandes de cualquier nuevo crucero y los camarotes interiores, con vistas al mar y con balcón más espaciosos de la marca, incluyendo los baños y duchas más amplios de la marca para las categorías de camarotes estándar.
Los cruceros son solo para descansar
A diferencia de lo que la gran mayoría piensan, los cruceros son todo un mundo por descubrir, donde vivir aventuras y experiencias inolvidables. La amplia diversidad de servicios y atenciones innovadoras, más espacio y nuevas y apasionantes experiencias interactivas te auguran unas vacaciones inigualables. Un ejemplo muy claro de ello es el Norwegian Prima, el crucero de NCL que dispone de la primera pista de carreras de tres pisos en el mar, con 1.378 pies/420 metros de emoción.
Además, tiene una enorme variedad de experiencias de alto nivel, nunca antes vistas en el sector de los cruceros, como The Drop, el primer tobogán de caída libre en seco del mundo donde se podrá vivir una caída de 10 pisos que alcanza más fuerzas G que un coche de carreras de F1 acelerando, o el teatro y club nocturno del Norwegian Prima, que se transforma de un escenario de actuación y teatro a una pista de baile - todo en cuestión de segundos.
Fuente: Agenttravel (22/10/2022)
La nueva zona está destinada para los pasajeros de vuelos en remoto
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha puesto en marcha una nueva sala de embarque de pasajeros de vuelos en remoto, ubicada en zona de embarque de las terminales T1 (Dique Sur), con el fin de mejorar la experiencia del pasajero, según informó Aena.
Esta sala, que tiene una superficie de 1.500 metros cuadrados, se suma a una segunda sala de 930 metros cuadrados, que se abrió durante el verano, situada en la zona de embarque norte de la Terminal T2, y a una tercera, de 700 metros cuadrados, que se pondrá en operación próximamente en la zona sur de esta misma terminal.
La inversión realizada en estas tres actuaciones ha ascendido a 4,2 millones de euros. Las obras han sido ejecutadas por las empresas Elecnor (la sala de remotos T2 Norte y la sala de remotos de Dique Sur), y la UTE Licuas-Coarsa (la sala de remotos T2 Sur).
Se trata de salas de espera previas al embarque de viajeros que no acceden a la aeronave mediante pasarelas embarque, sino que lo hacen mediante las llamadas ‘jardineras’, al estar sus aeronaves estacionadas en posiciones de remoto, de ahí el nombre de las mismas.
Estas salas, funcionan también a su vez como salas de desembarque de pasajeros de vuelos que estacionan en remoto.
La nueva sala de remotos de T1-Dique Sur, dispone de seis nuevas puertas de embarque (A9, A10, A11, A12, A13 y A14). La situada al norte de la Terminal T2, cuenta con tres puertas (D161, D162 y D163), y la que se abrirá próximamente, también en la terminal T2, pero al sur de la misma, con otras tres puertas de embarque (C148, C149 y C150).
Las salas están equipadas con bancadas de asientos, aseos, fuentes de agua y pantallas de información, así como con una zona de trabajo con puntos de recarga de dispositivos móviles para las situadas en T2. Además, se puede acceder a las mismas a través de escaleras fijas, escaleras mecánicas o ascensor.
Con todo ello el aeropuerto contará en total con 12 nuevas puertas que mejorarán el proceso de embarque de los pasajeros y aportarán mayor fluidez al mismo, con acceso directo a plataforma.
Fuente: Agenttravel (28/09/2022)
Las actividades, que empezarán el 1 de octubre, se desarrollarán los sábados y domingos
El Patronato de la Alhambra y Generalife ha puesto en marcha una nueva edición de su programa de visitas guiadas para familias con el objetivo de acercar el monumento granadino a padres e hijos, “una experiencia única que contribuye a transmitir el respeto y el cuidado de nuestro patrimonio cultural a las futuras generaciones”, según ha destacado la directora general del Patronato de la Alhambra y Generalife, Rocío Díaz.
Díaz también ha recordado que esta propuesta educativa y lúdica refuerza el compromiso del Patronato de la Alhambra y Generalife por “acercar y divulgar el valor histórico, natural, paisajístico y artístico del Conjunto Monumental de la Alhambra y el Generalife”.
Los interesados en participar en alguna de las actividades, que comenzarán el próximo 1 de octubre y se desarrollarán los sábados y domingos de 10:30 a 13:00 horas, pueden elegir entre visitas guiadas por el monumento, la Almunia, la Dehesa del Generalife (Silla del Moro y Palacio de Dar al-Arusa) o el Mauror, en concreto por el Carmen de Peñapartida.
Para las visitas guiadas por el monumento se han diseñado itinerarios temáticos como ‘Palacios nazaríes’, ‘Ritos funerarios’, ‘Enigma alhambreño’ y ‘El agua que fluye’, entre otros, donde los participantes disfrutarán del rico legado de un lugar declarado Patrimonio Mundial por la Unesco.
El precio de cada recorrido es de seis euros para adultos y adolescente mayores de 16 años (inclusive), tres euros para niños de nueve a 15 años (inclusive) y gratuito para menores de nueve.
Para reservar plaza, hay que rellenar un formulario, que se puede descargar en la página web del Patronato y enviarlo por correo electrónico, donde le confirmarán la solicitud.
El programa de actividades en familia también incluye una experiencia de aprendizaje en el Museo ‘El león y sus amigos’, con recorridos gratuitos y guiados por las piezas que alberga el Museo de la Alhambra. Serán los sábados y domingos en dos turnos, de 10:30 a 11:30 y de 11:45 a 12:45 horas.
También es necesaria la reserva previa cumplimentando el formulario que se encuentra en la página web del Patronato y enviarlo por correo electrónico, donde se confirmará la solicitud.
Fuente: Agenttravel (24/09/2022)
Como ya habremos estudiado el clima del país escogido para viajar podremos saber qué incluir en nuestro equipaje para acertar.
En el momento de preparar un viaje todos sabemos lo que es indispensable: ganas y unas pocas cosas para sobrevivir unos días. Viajar es sinónimo de aventura, experiencias, nuevas enseñanzas y paisajes. Sin embargo, según qué destino elijamos tendremos más o menos cosas que preparar antes y también valorar la idea de buscar consejos sobre el destino para ir más tranquilos.
A la hora de plantear hacer un viaje por Latinoamérica habrá que decidir cuál es la mejor época del año para ello, si hacer un viaje mochilero o menos aventurero, mirar posibles destinos y actividades para hacer allí. Según al país al que nos queramos dirigir se hablará con un acento u otro, pues aunque todos pertenezcan a Latinoamérica en cada uno de ellos se ha desarrollado un acento distinto del español de América.
En este artículo vamos a dar algunos consejos para viajar con tranquilidad y seguridad a Latinoamérica.
Informarse antes de viajar
Este consejo es imprescindible en cualquier viaje, siempre hemos de estar informados y más aún cuando vamos a viajar fuera de nuestro país e, incluso, de nuestro continente. Deberemos informarnos de la época del año en la que viajar, pues puede ser una época de mucho turismo o una época propensa a efectos meteorológicos perjudiciales, también tendremos que informarnos de que no esté sucediendo ningún conflicto en ese momento en nuestro lugar de destino.
Según a la zona de América Latina que vamos a viajar deberemos estar informados de lo que sucede allí. Casi todos los países de este territorio son seguros, salvo algunos conflictos que se siguen creando con las guerrillas, esta es una buena razón para informarse antes de emprender el viaje.
El equipaje
Como ya habremos estudiado el clima del país escogido para viajar podremos saber qué incluir en nuestro equipaje para acertar. Es importante llevar siempre algo de abrigo, pues aunque creamos que allí siempre hace calor podemos encontrarnos con días más fríos o momentos en los que refresque.
Lo importante en este punto es llevar lo imprescindible: ropa interior, calzado adecuado para poder recorrer toda la ciudad y ropa cómoda que nos permita hacer todo lo que tenemos planeado. Los viajes a países de Latinoamérica suelen hacerse tipo mochilero para poder recorrer mucho más camino sin tener que cargar con grandes maletas, es por esto que en estos viajes llevaremos la ropa justa e intentaremos coger solo lo necesario. Eso sí, nunca te olvides de incluir tu documentación en la lista de cosas que llevarte.
El presupuesto
El último consejo que vamos a apuntar por aquí es el de fijar un presupuesto previo. Este presupuesto inicial siempre puede verse modificado por imprevistos o cambios de última hora, sin embargo, llevar una idea hecha de antemano puede ayudarnos a organizarnos mejor el viaje, puesto que sabremos si podemos comer en sitios más caros o menos, alojarnos en grandes hoteles o buscar hostales más modestos.
Siguiendo estos consejos previos al viaje podremos organizar una escapada perfecta que se amolde a nuestros gustos y la cual disfrutemos con ganas. No hay que obsesionarse tampoco a la hora de tener todo medido, pero siempre es bueno tener una idea del lugar al que vamos y de lo que pretendemos hacer allí.
FUENTE: DIARIO AGENTTRAVEL (16/06/2022)
Por su tonelaje y capacidad de pasajeros, los siguientes cruceros son como ciudades flotantes que rompen con todos los récords.
Éste ranking se elabora según la cantidad de pasajeros que pueden transportar. Pero también cabe tener en cuenta su volumen, que se mide por tonelaje.
Anthem of the Seas
Presenta un tonelaje de 168.666 tn, 348 metros de largo y un alto de 49,4 metros. Comenzó su servicio en abril de 2015, y en sus 20 pisos se distribuyen 4.905 pasajeros.
Además este barco tiene una plataforma artificial para hacer surf, paredes para escaladas, piscina cubierta y la cápsula North Star, que se alza a más de 90 metros sobre el nivel del mar para ofrecer vistas de 360 grados de la nave y el mar.
Quantum of the Seas
Con 347 metros de largo y una altura de 49,5 metros, tiene un volumen de 168.666 toneladas y puede llevar a 4.180 pasajeros. Este barco ofrece atracciones como los coches chocadores y un túnel de viento.
Spectrum of the Seas
Su destino está en Asia, ya que fue concebido y decorado a gusto de los pasajeros de esta región. Con 347 metros de largo, y un tonelaje de 168.670 tn, puede llevar a 4.200 pasajeros en doble ocupación.
MSC Meraviglia
Desde que empezó a navegar en junio de 2017 obtuvo una gran cantidad de premios y distinciones por su excelente servicio a bordo.
Tiene 315 metros de largo, 43 de ancho y 65 de alto, tiene un volumen de 171.598 toneladas y una capacidad de 4.500 pasajeros. Además de un paseo central cubierto por vitrales, el domo recubierto con luces led, la elegancia de su piscina en la cubierta superior y el relax de su spa.
MSC Bellisima
Este barco debutó en un viaje desde Southampton a Barcelona en abril, centrado en viajes por el Mediterráneo. Con un volumen de 167.600 tn y un largo de 318 metros, es capaz de llevar a 5.600 pasajeros en su máxima capacidad.
FUENTE BUJALDON
La cultura escocesa está repleta de mitos y relatos fantásticos que, junto con sus paisajes y sus gentes, han inspirado innumerables cuentos y narraciones. El destino invita a los visitantes a explorar este patrimonio inmaterial en el Año de las Historias de Escocia 2022.
Desde Nessie, la criatura misteriosa que habita en las profundidades del Lago Ness, hasta los Kelpies, los mitológicos caballos de agua, plasmados en dos hermosas esculturas en The Helix en Falkirk, o el Ghillie Dhu, el duende que habita en los bosques y solo sale cuando anochece. En la cultura popular escocesa abundan los seres mágicos, pero también los fantasmas. La ciudad de Edimburgo es conocida por las almas herrantes que habitan en ella, especialmente en sus laberintos subterráneos, que se pueden explorar en The Real Mary King's Close.
Con este rico patrimonio, no sorprende que Escocia sea cuna de prolíficos poetas y novelistas. ¿A quién no le contaron el cuento de Peter Pan en su infancia? En Kirriemuir, Angus, se puede visitar la estatua dedicada al “niño que nunca quiso crecer” y la casa natal de J.M. Barry, quien se mudó a Moat Brae, en Dumfries, y encontró allí la inspiración para crear el País de Nunca Jamás. Y quién no ha leído La isla del tesoro, que Robert Louis Stevenson empezó a escribir durante su estancia en Braemar, Aberdeenshire, y cuyos habitantes inspiraron a sus personajes. Los más de sesenta festivales literarios que se celebran en toda Escocia a lo largo del año, son el lugar perfecto para redescubrir a los autores clásicos y conocer a los talentos emergentes. El más conocido se organiza en agosto en Edimburgo, incluida en la Ruta de la UNESCO de Escocia por ser la primera Ciudad de la Literatura y sede del Museo de los Escritores.
Los entusiastas de las sagas de Harry Potter y Outlander pueden seguir los pasos de sus personajes favoritos visitando sus lugares de rodaje. J.K. Rowling siempre imaginó a Escocia como escenario de las peripecias del joven mago, aunque solo contadas escenas de las películas de Harry Potter fueron filmadas en esta tierra, la más famosa de las cuales en el viaducto de Glenfinnan, en las Highlands.
Otras grandes producciones cinematográficas, como Skyfall o los Vengadores, también la eligieron Glencoe como escenario para filmar las aventuras de James Bond y Edimburgo y el pueblecito pesquero de St Abbs, en los Scottish Borders, para las peripecias de los superhéroes. Sin mencionar a películas archiconocidas como Carros de fuego, rodada en St Andrews, o Rob Roy, en Fort William.
FUENTE DIARIO DIGITAL AGENTTRAVEL (21/02/2022)
En el siglo XIX comenzó el turismo que podemos considerar a día de hoy moderno, vinculado a los viajes de placer o aventura.
Si comparásemos con una experiencia en otro tipo de medio de transporte como puede ser el avión o el coche, el viaje en tren supone una experiencia mucho más placentera y relajante por muchos factores: no hay que conducir, las estaciones se ubican en el centro de las ciudades como norma general, eso nos da pie a poder disfrutar del paisaje o tener conversaciones más intensas, disfrutar de un buen manjar.
En este post os vamos a dar a conocer los diez trenes más legendarios del mundo, independientemente de la cronología de su creación:
Glacier Express: nació hacia el año 1930 con la finalidad de hacer más fácil el acceso a la zona de esquí de los Alpes Suizos a los esquiadores. Es un tren que se ha llegado a considerar como el más lento de Europa, dado que sus vías atraviesan noventa y un túneles y cruzan doscientos noventa y un puentes. El Glacier Express dispone de unos modernos coches de visión panorámica con motores de tracción eléctrica.
The Ghan: Es un tren australiano que une la ciudad de Adelaida con la ciudad de Darwin. El trayecto son unas cuarenta y ocho horas de viaje atravesando desiertos y cordilleras, así como un parque nacional. El nombre del tren viene dado por la herencia de la antigua travesía formada por caravanas de camellos con jinete que venían desde Afganistán.
VSOE (Venecia-Simplon-Orient Express): este tren de lujo que va desde Venecia a París, es el actual heredero del mítico Orient Express, que recorría más de tres mil kilómetros entre París y Estambul. Actualmente opera una vez al año en el mes de septiembre, excepto el resto del año que circula entre Londres y Venecia con escala en París.
The Maharajas Express: es un tren de lujo que circula entre Nueva Delhi y Bombay, región más paisajística de la India, donde reinaron los Maharajas. Este tren, considerado para turistas ricos, circula con menos de cien pasajeros en coches de primera clase con estilo inglés.
The Hiram Bingham: es un tren con noventa kilómetros de recorrido que va desde la estación de Poroy hasta el Machu Picchu. Este viaje incluye una vista panorámica serpenteante entre la Pampa de Anta y el pueblo de Huarocondo, recorriendo la cordillera del Valle Sagrado.
El Transiberiano: es una red del sistema ferroviario ruso que conecta la zona europea rusa con la red China. El trayecto mas famoso del transiberiano es de Moscú a Vladivostok. Atraviesa ciudades emblemáticas y con historia, como pro ejemplo Ekaterinburg, donde fueron fusilados el zar y su familia en 1918. El tren dispone de una versión de lujo, el Golden Eagle Trans-Siberian Express, que además del servicio a bordo ofrece excursiones y hoteles de alta gama en los puntos de llegada.
Al Andalus: Para explorar el sur de España, es un lujoso tren de RENFE con ambiente vintage dado que los coches son vagones ferroviarios de los años treinta del siglo pasado que se usaron para trasladar al rey de Inglaterra hacia la Riviera francesa. Se visitan puntos tan emblemáticos como Sevilla, Ronda, Granada con sus monumentos más representativos.
California Zephyr: es un tren que une las ciudades de Chicago y San Francisco y por su recorrido, representa un paisaje impactante, cruzando el río Misissippi, las Montañas Rocosas, Nevada o el desierto de Utah. El tren de la empresa Amtrak está equipado con coches metálicos de dos pisos y salones panorámicos increíbles.
Blue Train: circula por Sudáfrica recorriendo más de mil seiscientos kilómetros entre Ciudad del Cabo y Pretoria. Atraviesa parques nacionales y viñedos sudafricanos, así como el desierto de Karoo y las minas de diamantes de Kimberley. Es un tren de lujo con suites, comidas gourmet y amenities indicadas para los viajeros ostentosos.
Eurostar: es un tren tecnológico de alta velocidad que une Londres Y París en dos horas y quince minutos, recorriendo el Canal de la Mancha y llegando a la Estación de Saint Pancras en Londres, atravesando el sur de Inglaterra a casi trescientos kilómetros por hora.
Fuente: Trenes legendarios / BUJALDON
Royal Caribbean presenta Ultimate World Cruise, un crucero que da la vuelta al mundo
El crucero navega ida y vuelta desde Miami, desde el 10 de diciembre de 2023 hasta el 10 de septiembre de 2024.
Los aventureros que buscan recorrer el mundo ahora pueden comenzar su propio viaje. Royal Caribbean International ha innovado, una vez más, con la presentación de su Ultimate World Cruise, un crucero excepcional de 274 noches, visitando los siete continentes, más de 150 destinos en 65 países y 11 de las grandes maravillas del mundo.
El crucero navega ida y vuelta desde Miami, desde el 10 de diciembre de 2023 hasta el 10 de septiembre de 2024. Las reservas para el Ultimate World Cruise completo se pueden realizar ya por teléfono, con un periodo de exclusividad de una semana hasta el 26 de octubre para miembros de Royal Caribbean’s Crown & Anchor Society de nivel Diamond o superior.
Los pasajeros visitarán 57 destinos entre los que destacan Casablanca en Marruecos, Qaqortoq en Groenlandia y Shimizu en Japón, la puerta de entrada al Monte Fuji. Los huéspedes podrán descubrir muchas de las maravillas del mundo, desde el Machu Picchu en Perú al Taj Mahal en India, y disfrutar de distintas culturas y pintorescas costas en cada esquina del mundo.
“Esta es realmente la Gran Vuelta al Mundo. Ahora más que nunca la gente ha decidido viajar por el mundo y recuperar el tiempo perdido. Y Royal Caribbean va a conseguir que lo hagan realidad ofreciendo mejores vacaciones para quienes buscan vivir aventuras y descubrir sabores, bailes y soñar con nosotros alrededor del mundo. Para aquellos pasajeros que se preguntan a dónde ir ahora, nosotros les respondemos que a todas partes”, ha comentado Michael Bayley, presidente y director general de Royal Caribbean International.
Los pasajeros pueden reservar el Ultimate World Cruise completo a partir hoy o elegir entre alguna de las cuatro expediciones que ofrecerán una amplia gama de destinos a partir de diciembre de 2021: América, Asia y el Pacífico, el Mediterráneo y Europa del Norte.
Expedición por América y la Antártida
Desde el 10 de diciembre de 2023 hasta el 11 de febrero de 2024: tres continentes, 36 destinos, cuatro maravillas del mundo.
Este recorrido comienza en Miami, con dirección a enclaves caribeños como las islas ABC (Aruba, Bonaire y Curazao), antes de dirigirse a la Antártida, con sus glaciares y rodear el Cabo de Hornos. Los viajeros pueden disfrutar de cuatro de las maravillas del mundo: Chichén Itzá en Cozumel, México; la escultura art deco más grande del mundo, el Cristo Redentor, en Río de Janeiro, donde celebrarán la Nochevieja, y las mayores cataratas del planeta, las cataratas de Iguazú, cerca de Buenos Aires, Argentina. Machu Picchu, uno de los símbolos más emblemáticos de la antigua civilización Inca y Patrimonio Mundial de la Unesco, les esperará en Perú, mientras que el sol y el glamour les recibirán en Los Ángeles.
Expedición por las maravillas de Asia y del Pacífico
Desde el 11 de febrero hasta el 9 mayo de 2024: tres continentes, 40 destinos, tres maravillas del mundo.
Los pasajeros navegarán por Oceanía, Asia y más allá en la siguiente etapa del crucero. Podrán descubrir las islas hawaianas y las playas de arena negra antes de navegar hacia el sur, a Moorea y Tahití, en la Polinesia Francesa, para ver los cielos azul zafiro y las aguas cristalinas.
Las emociones continúan con una exploración a Nueva Zelanda, antes de hacer una inmersión profunda en la Gran Barrera de Coral de Australia, visible desde el espacio. A la belleza natural virgen de Bali, en Indonesia, le seguirán la Gran Muralla China y el Taj Mahal en la India, y las joyas del Pacífico Sur, de Vietnam a Malasia. Para completar la expedición, hay un sinfín de posibilidades en Japón, con la cultura sin igual de Tokio, la comida callejera en Osaka y las playas de Okinawa.
Expedición por los tesoros de Oriente Medio y las maravillas del Mediterráneo
Desde el 9 de mayo hasta el 10 julio de 2024: tres continentes, 44 destinos, cuatro maravillas del mundo.
Esta expedición comienza en Dubái y saca a la luz muchos de los grandes misterios, mitos y leyendas de la historia. Los aventureros podrán descubrir enclaves antiguos y más maravillas del mundo de los tiempos de los emperadores y faraones, como la ciudad perdida de Petra en Jordania, las pirámides de Giza en Egipto, el Templo de Artemisa en Éfeso en Turquía y el Coliseo en Roma. También hay lugares menos populares para explorar, como Olympia en Grecia. El viaje continúa a más destinos conocidos por su historia, como Split en Croacia o Cannes y la Provenza en Francia.
Capitales de la cultura
Desde el 10 de julio hasta el 10 de septiembre de 2024: tres continentes, 40 destinos.